Carly Community
HendrikRacer
BMW i3 Hybrid: Flera problem pekar på injektorproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
HendrikRacer (Författare)
Tack för svaret! Jag har precis kört 138393 KM och hade min senaste service för ungefär 2 månader sedan. Motorkontrollampan har blinkat till och från, och din erfarenhet låter helt rätt i förhållande till vad jag har att göra med. Den där ventilrengöringslösningen verkar lovande, definitivt bättre än att behöva byta ut hela insprutningssystemet. Märkte du några varningssignaler innan problemen blev allvarliga? Kostnaden verkar rimlig om det löser dessa problem. Jag ska nog ringa min mekaniker i morgon och nämna detta, det låter som om det kan rädda mig från större huvudvärk längre fram.
(Översatt från Engelska)
LeoMarti
Hej igen! Ja, jag minns dessa symtom alltför väl med min i8. Innan problemen blev riktigt allvarliga märkte jag att min bil blev svårare att starta på morgnarna, den vevade längre än vanligt. Dessutom började min bränsleförbrukning krypa upp gradvis, men jag ignorerade det och trodde att det bara var min körstil. Baserat på din körsträcka och det du beskriver är det nästan säkert samma problem som jag hade. Den där flimrande motorvarningslampan är precis vad min gjorde också. Så här i efterhand önskar jag att jag hade agerat tidigare, för att köra med ett smutsigt insprutningssystem kan orsaka andra problem. Ett tips från min erfarenhet, be din mekaniker att kontrollera alla injektorer, inte bara rengöra dem. Ibland hittar de en eller två som är mer igensatta än andra. I mitt fall var två ganska dåliga medan de andra bara var måttligt smutsiga. De rengjorde dem alla ändå, bara för att vara säker. Eftersom din senaste service var för bara 2 månader sedan, nämn detta för din mekaniker också. Ibland kan dessa problem börja dyka upp ganska snabbt om du har förorenat bränsle eller något liknande. Efter min rengöring började jag använda bränsle av bättre kvalitet och rengöringsmedel för bränslesystemet varannan månad, och det har inte gett mig några problem sedan dess. Håll oss uppdaterade om vad din mekaniker hittar! Det är alltid bra att dela med sig av sina erfarenheter så att andra också kan lära sig av dem.
(Översatt från Engelska)
HendrikRacer (Författare)
Tack så mycket för alla detaljerade råd! Uppskattar verkligen att du delar din erfarenhet, det är superhjälpsamt att veta att någon annan har hanterat exakt detta problem. Jag kommer definitivt att fråga om att kontrollera alla injektorer, inte bara rengöra dem. Bra poäng om det förorenade bränslet också, jag har försökt spara pengar genom att använda billigare bensinstationer på sistone, vilket kan förklara varför dessa problem dök upp så snart efter min service. Jag har redan ringt min mekaniker och fick en tid för imorgon bitti. Nämnde allt vi diskuterade, och de verkade vara överens om att insprutningssystemet är den troliga boven i dramat. De citerade mig ungefär samma prisklass som du nämnde, vilket gör att jag känner mig bättre om hela saken. Jag håller tummarna för att det bara är en grundlig rengöring som behövs och inget allvarligare! Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa till, det är fantastiskt att ha erfarna ägare att studsa dessa problem av. Jag kommer definitivt att byta till bränsle av bättre kvalitet efter detta och börja använda de systemrengöringsmedel du nämnde. Hoppas verkligen att få min i3 att gå smidigt igen!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
LeoMarti
Hej där! Jag har viss erfarenhet av bilunderhåll, och jag har faktiskt stött på något mycket liknande med min 2020 BMW i8. Min äger också en BMW X5, så jag är ganska bekant med märket. Det du beskriver låter exakt som det jag tog itu med förra sommaren, grov tomgång, dålig bränsleekonomi och de där irriterande stallen. Det visade sig att min insprutningsventil var rejält trasig. Tog den till min vanliga verkstad och de gjorde en grundlig rengöring av injektionssystemet. Den totala notan kom till 515 Euro, men det var värt vartenda öre. Bilen har gått som ny sedan dess. Men innan du går till lösningar, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka? När servade du den senast? Tänds kontrollampan för motorn? Denna information skulle hjälpa mig att ge dig mer specifika råd baserat på min erfarenhet.
(Översatt från Engelska)