BMW i3 Key Fob Failure lämnar förare strandsatta

Jag hade ett liknande problem med min 2016 BMW i8 Hybrid förra månaden. Symptomen stämde exakt överens med dina, nyckelsymbol på bindestrecket och ville inte starta. Trodde först att det bara var ett dött nyckelbricka-batteri, men diagnostiken visade felkoden "Aktiverad styrenhet defekt". Tog den till garaget där de upptäckte att nyckeligenkänningssystemet hade misslyckats. Mitt fall krävde byte av nyckelläsarmodulen och omprogrammering av fordonets åtkomstsystem. Ingen snabb lösning, bilen var i butiken i tre dagar på grund av komplexiteten i hybridsystemintegrationen. Detta är inte bara ett grundläggande sensorproblem, det är kopplat till bilens startspärrsystem, vilket är anledningen till att det förhindrar start. Om du får samma felkod är det troligen samma problem. Skulle definitivt rekommendera att kontrollera det snart eftersom det är en kritisk säkerhetskomponent.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av problemet med nyckelsystemet! Det är verkligen bra att veta om nyckelläsarmodulen är den skyldige. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Och har allt fungerat smidigt sedan de fixade det? Jag har funderat på om jag ska ta min till återförsäljaren eller hitta en specialiserad hybridverkstad.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Ville bara följa upp om reparationskostnader och resultat. Jag betalade exakt 1000 € för att få allt utrett, vilket inkluderade byte av den defekta styrenheten. Och jag är glad att kunna rapportera att sedan jag fick den fixad har min i8 gått perfekt, inga fler irriterande nyckelsymboler eller startproblem! Hallsensorn i tändningsnyckeln var verkligen problemet, precis som jag misstänkte. För att svara på din fråga om återförsäljare vs. specialiserad butik, ärligt talat, med tanke på hur komplexa dessa hybridsystem är och hur nyckeligenkänningen är knuten till flera säkerhetssystem, skulle jag förmodligen rekommendera att gå med någon som verkligen känner till dessa specifika modeller. Jag gick med en certifierad BMW-specialist och ångrar det inte en bit. Bilen har gått som en dröm de senaste veckorna, och jag har inte haft ett enda problem med nyckelsystemet sedan reparationen. Lita på mig, det är värt att få det ordnat ordentligt, den här typen av problem blir bara värre om du lämnar dem för länge. Lycka till med din!

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret! Jag tog ditt råd och fick min bil fixad hos en certifierad BMW-specialist förra veckan. Du hade rätt, det visade sig vara ett komplext problem med nyckeligenkänningssystemet. Min reparation kostade faktiskt lite mer, cirka 1200 €, eftersom de var tvungna att programmera om några ytterligare komponenter. Det roliga var att när jag skulle hämta min bil visade de mig den gamla kontrollenheten och den var helt sönderslagen! Inte undra på att jag hade dessa startproblem. Mekanikern var mycket noggrann och gav mig till och med några tips om hur man underhåller hybridsystemet. Jag har kört den i ungefär en vecka nu och allt fungerar perfekt, inga fler nyckelsymboler eller felkoder. Jag är verkligen glad att jag inte försökte ta genvägar med en billigare verkstad. Tack igen för att du styrde mig i rätt riktning med detta! Det är en sådan lättnad att ha det sorterat ordentligt.

(Översatt från Engelska)