moritzkaiser53
BMW i3 olja & hastighetsvarningsljus, hjälp behövs!
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en BMW i3 Hybrid från 2020 upplever problem med hastighetsmätaren och varningslampan för oljetryck. Trots nyligen utförd service och inga ovanliga motorljud förblir varningslamporna tända, vilket leder till oro över potentiella orsaker. En annan BMW-ägare föreslår att problemet kan bero på felaktiga sensorer snarare än faktiska oljeproblem, baserat på deras egen erfarenhet av liknande symtom. Rekommendationen är att konsultera en BMW-specialist som är bekant med hybrider för att diagnostisera och eventuellt lösa problemet, vilket sannolikt innebär byte av sensorer.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
moritzkaiser53 (community.author)
Tack för ditt utförliga svar! Min i3 har 115 548 KM på klockan, och jag hade precis gjort min service förra månaden. Inga konstiga motorljud alls, vilket gör dessa varningslampor ännu mer förbryllande. Serviceposterna är alla uppdaterade, så jag är lite orolig att det kan vara något annat. Kan det vara problem med själva sensorerna? Förresten, tändes dina varningslampor plötsligt eller gradvis? Jag undrar om jag ska ta den till återförsäljaren eller om en vanlig BMW-specialist skulle klara av detta.
(community_translated_from_language)
MattWeber
Hej igen! Tack för uppföljningen om din i3. Baserat på vad du säger om den senaste tjänsten och inga konstiga ljud, börjar jag tro att detta kan skilja sig från vad jag upplevde med min i8. I mitt fall tändes varningslamporna gradvis under några dagar, först flimrande för att sedan lysa konstant. Men eftersom du precis har fått service och din körsträcka inte är galen hög, lutar jag åt ett sensorproblem snarare än ett verkligt oljeproblem. Efter att ha hanterat mina egna BMW-egenheter, har jag lärt mig att dessa bilar ibland kan ge falska varningar på grund av felaktiga sensorer. Hade en liknande situation i vintras faktiskt, visade sig att själva oljetryckssensorn gick dåligt, inte oljan. Det var en mycket snabbare lösning än mitt tidigare oljeföroreningsproblem. Alla BMW-specialister borde kunna diagnostisera detta, de har alla rätt diagnosverktyg. Min vanliga indie BMW-kille skötte mitt sensorbyte bra, och det var mycket billigare än återförsäljaren. Se bara till att de är bekanta med hybrider. Vill du hålla oss uppdaterade om vad du får reda på? Alltid bra att veta vad dessa varningar faktiskt betyder för framtida referens!
(community_translated_from_language)
moritzkaiser53 (community.author)
Tack så mycket för all den fantastiska informationen! Du har faktiskt fått mig att må mycket bättre av den här situationen. Jag har precis bokat en tid med en lokal BMW-specialist i morgon bitti, de verkade ganska säkra på att hantera hybriddiagnostik när jag ringde dem. Det faktum att dina varningslampor tändes gradvis medan mina precis dök upp plötsligt får mig att tro att det kan vara sensorrelaterat snarare än ett faktiskt oljeproblem. Jag kommer definitivt att uppdatera tråden när jag har kollat upp bilen. Uppskattar verkligen att du delar med dig av dina erfarenheter, det har hjälpt mig att begränsa vad jag kan förvänta mig och sparat mig onödig stress om potentiella stora problem. Håller tummarna för att det bara är en sensor som spelar upp som i ditt vinterfodral. Det roliga är att jag höll på att avbryta mina planer för helgen och trodde att det var något superseriöst, men nu känner jag mig mycket mer optimistisk inför en snabb lösning!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I3
MattWeber
Hej på er! Jag har fått lite erfarenhet av liknande problem på min BMW i8 Hybrid 2018. Jag skulle säga att jag har måttlig erfarenhet av bilunderhåll. Jag mötte nästan identiska varningslampor förra året. Min verkstad upptäckte att det helt enkelt berodde på att jag gick långt förbi det schemalagda underhållsintervallet. Oljan hade försämrats ganska kraftigt och behövde omedelbar uppmärksamhet. Fick ett fullständigt oljebyte gjort och de kontrollerade även sensorerna eftersom falska varningar kan dyka upp med gammal olja. Kostade mig cirka 165 euro och tog cirka 2 timmar. Eftersom du har en nyare i3, kan du dela med dig: Nuvarande körsträcka? När var ditt senaste oljebyte? Har du märkt av några ovanliga motorljud? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du har att göra med samma problem. Dessa BMW är känsliga för sina underhållsscheman, så det är värt att kontrollera din servicehistorik först.
(community_translated_from_language)