BMW i3 Spegelproblem: Fel i uppvärmning och automatisk avbländning

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2019 BMW i8 (hade också en chans att arbeta på i3 också). Jag har en del erfarenhet av att arbeta med bilar, främst elektriska grejer. I vintras stod jag inför nästan identiska spegelproblem på min i8. Symtomen var precis som dina, ingen uppvärmning, ingen automatisk nedbländning. Tog den till min vanliga verkstad och visade sig att det bara var en lös anslutning i ledningsnätet som gick till spegeln. Pluggarna hade lossnat med tiden, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. Fixningen var ganska enkel, de rengjorde kontakterna och säkrade ledningarna ordentligt. Kostade mig cirka 95 Euro för hela jobbet. Mycket bättre än att byta ut hela spegelenheten, vilket jag från början befarade kunde vara nödvändigt! Kan du dela med dig lite mer information om din bil? Som: Började det här plötsligt eller gradvis? Är båda speglarna påverkade? Några andra elproblem i bilen? Detta kan hjälpa dig att fastställa om du har samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min började ganska plötsligt efter en kall period, och ja, båda speglarna påverkas. Inga andra elektriska gremlins som jag har märkt. Min i3 har 73605 KM på klockan och bara hade sin service förra månaden, men detta var inte flaggas som en fråga då. Jag är lättad över att höra att det kanske bara är ett anslutningsproblem snarare än att det behöver bytas ut helt. Jag kommer definitivt att få min mekaniker att kontrollera ledningsnätet först. De diagnostiska koderna antydde ett elektriskt problem, så din erfarenhet verkar stämma. Märkte du några varningslampor på instrumentbrädan innan du fick den fixad?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag minns min i8:s spegelproblem ganska väl. Intressant att din började efter en kall spell, det är precis vad som hände med min också! Det är ganska vanligt att dessa anslutningsproblem dyker upp i kallt väder eftersom temperaturförändringarna kan påverka hur täta anslutningarna förblir. Och om varningslampor, roligt att du skulle fråga! Jag fick faktiskt inte några varningslampor på instrumentbrädan initialt. Det enda sättet jag visste att något var fel var när jag försökte använda värme- och dimmerfunktionerna. Felkoderna dök bara upp när verkstaden kopplade in sitt diagnosverktyg. Eftersom du nämnde att din bil var på service förra månaden skulle jag definitivt prata med servicecentret. Ibland kan dessa anslutningar störas under rutinunderhåll utan att någon märker det. I mitt fall fick jag faktiskt reda på att en tidigare service kan ha lämnat en av kontakterna något lös. Ett snabbt tips från min erfarenhet: medan du väntar på att få det kontrollerat kan du prova att försiktigt trycka på speglarna när de inte fungerar. Om funktionerna plötsligt börjar fungera, även om det är kortvarigt, är det ett ganska gott tecken på att det bara är ett anslutningsproblem som mitt var. Tryck bara inte för hårt! Låt mig veta hur det går när du får det utcheckat. Jag är nyfiken på om det visar sig vara samma problem!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Det är verkligen användbart med kallvädrets anslutning, är helt logiskt nu varför det började agera. Jag testade precis ditt tips om att försiktigt trycka på speglarna, och skulle du inte veta det, spegeln på passagerarsidan flimrade faktiskt till liv för en sekund! Jag ska definitivt ringa servicecentret imorgon och berätta vad som hände, speciellt eftersom det började direkt efter deras arbete. Det faktum att din fix var relativt enkel och billig är väldigt betryggande. Jag var ärligt talat rädd för att behöva byta ut hela spegelenheten! Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse, det har sparat mig mycket oro och förmodligen lite pengar också! Jag kommer att se till att uppdatera forumet när jag får det löst, ifall någon annan stöter på samma problem med sin i3. Ta hand om dig!

(Översatt från Engelska)