BMW i3 Transmission startar inte om inte i växel: Hjälp behövs

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2017 BMW i8 Hybrid förra månaden. Symtomen var nästan identiska, grov växling, kontrollmotorlampa och växellåda som fungerade. Det visade sig att transmissionsstyrmodulen misslyckades, vilket påverkade parkeringslåsmekanismen och växlingskontrollerna. Jag kollade upp den på verkstaden och efter att ha kört diagnostik fick jag diagnosen "Defekt styrenhet". Reparationen krävde att transmissionsstyrmodulen byttes ut och att den nya enheten programmerades om. Det var ett seriöst jobb eftersom växellådan kunde ha skadats permanent om den inte hade åtgärdats. Bilen går perfekt nu, smidiga växlingar och ingen mer motorlampa. Med tanke på dina symptom låter det väldigt likt det jag upplevde. Skulle definitivt rekommendera att få den kontrollerad snart för att förhindra eventuella transmissionsskador. Lycka till med reparationerna!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det här låter precis som vad jag har att göra med. Fick precis tillbaka min i3 efter att ha fått en liknande reparation utförd förra veckan. Bytet av transmissionsstyrmodulen löste de flesta av mina problem också. Eftersom du fick din fixad för en månad sedan, kommer du ihåg ungefär hur mycket det satte dig tillbaka? Också nyfiken på om du har märkt några andra konstigheter dyka upp sedan reparationen? Lite nervös över potentiella långsiktiga effekter.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att höra att du har fått din i3 lagad! Ja, min reparationsräkning landade på exakt 1000 € för byte och programmering av transmissionsstyrenheten. Ärligt talat, även om det inte var billigt, var det helt värt det för att få bilen att fungera ordentligt igen. Jag är glad att kunna rapportera att sedan jag fick den lagad har min i8 gått som en dröm. Parkeringsläget fungerar perfekt nu, inga fler problem med det alls. Växlingarna är smöriga och smidiga och allt fungerar precis som det ska. Har inte märkt några nya konstigheter eller problem som dyker upp i månaden sedan reparationen. Oroa dig inte för mycket om långsiktiga effekter. Dessa BMW är ganska solid när du får det faktiska problemet sorteras ut. Håll bara upp med regelbundet underhåll så ska du vara bra att gå. Transmissionsstyrenheten är inte något som vanligtvis misslyckas igen om den har bytts ut och programmerats ordentligt. Låt mig veta om du märker något annat ovanligt, men jag tror att du kommer att vara lika nöjd med din reparation som jag är med min!

(Översatt från Engelska)

Tack för detaljerad information! Verkligen lättad över att höra att din i8 fungerar bra efter korrigeringen. Min reparation kostade faktiskt lite mindre, runt 800 € allt i. Den mekaniker jag valde gjorde ett bra jobb med att förklara allt. De visade mig den gamla styrenheten och ledde mig igenom vad som orsakade problemen. Rolig historia, medan jag väntade i butiken kom en annan BMW in med identiska symptom. Mekanikern skämtade om att ha en "BMW transmission party" den dagen! Men allvarligt talat, de var superproffs och gav till och med bilen en artighetstvätt efter reparationen. Efter en veckas körning fungerar allt perfekt. Växlingarna är mjuka igen, och den där irriterande kontrollampan är äntligen borta. Antar att vi båda undvek en kula genom att fixa den innan någon större överföringsskada inträffade. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, hjälpte till att lugna mina nerver om hela situationen. Att ta den till en specialiserad butik gjorde definitivt skillnad!

(Översatt från Engelska)