BMW i3 varningsljus & blinkersfel behöver hjälp

Jag hade ett liknande problem med min BMW i8 Hybrid 2017 förra månaden. De symtom du beskriver låter precis som det jag upplevde, ovanliga varningslampor och blinkersfel. Jag kollade upp det på verkstaden och det visade sig vara en felaktig anslutning i huvudledningsnätet som ansluter till karosserikontrollmodulen. Kablarna hade slitits ut och hade inte rätt kontakt. Det här är faktiskt inte en stor reparation, men det kräver någon som vet vad de letar efter eftersom dessa symtom kan feldiagnostiseras som allvarligare elektroniska problem. För min i8 var de tvungna att demontera en del av instrumentpanelen, byta ut en del av ledningsnätet och kalibrera om systemet. Det tog ungefär en halv dag att fixa. Det var inte ett allvarligt mekaniskt problem, men definitivt något som behövde ordentlig uppmärksamhet från någon som känner till hybrid-BMW. Bara se till att den som tittar på det har erfarenhet av BMW hybrid system, de är helt annorlunda från standard bilar.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av informationen om din i8! Jag är lättad att höra att det inte var något mer allvarligt. Ledningsnätet frågan låter mycket lik vad jag upplever. Har du något emot om jag frågar hur mycket du slutade betala för reparationen? Har allt också fungerat smidigt sedan de fixade det? Vill bara se till att jag har en uppfattning om vad jag ger mig in på och att det faktiskt löser problemet på lång sikt. Tack igen för din hjälp!

(Översatt från Engelska)

Hej där! Kul att jag kan hjälpa till med en uppdatering om min i8-reparation. Bara för att lugna dig, ja, allt har fungerat perfekt sedan jag fixade det! Hela blinkersfrågan löstes helt, och jag har inte sett en enda varningslampa sedan dess. Reparationen var faktiskt ganska enkel när de identifierade problemet. Det slutade med att det kostade mig 95 € för att fixa kabelanslutningen som orsakade alla problem. Det är en sådan lättnad när dessa saker visar sig vara enklare än du förväntar dig, eller hur? Min mekaniker nämnde att dessa anslutningsproblem är ganska vanliga i hybrid-BMW när de åldras. Behövde bara någon som visste vad de letade efter för att diagnostisera det ordentligt. Ärligt talat var det värt vartenda öre att få det gjort rätt. Bilen känns som ny igen, och jag oroar mig inte konstant över de där irriterande varningsljusen längre. Om ditt problem är liknande bör du vara tillbaka på vägen utan några problem ganska snabbt!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppdateringen! Jag tog äntligen min i3 för att kollas upp igår, och du hade helt rätt. Det var verkligen ett kabelfel, även om mitt var lite mer omfattande. Jag fick punga ut med mer än du, runt 150, men ärligt talat var det helt värt det. Mekanikern jag hittade var fantastisk. De upptäckte problemet direkt och visade mig exakt var ledningarna hade slitits ut. Det tog dem ungefär 4 timmar att fixa allt, men nu går min bil som en dröm. Inga fler ovanliga varningslampor och blinkers fungerar perfekt. Det är en sådan lättnad att ha löst det här! Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det gav mig självförtroende att få den undersökt istället för att skjuta upp det och potentiellt göra saker värre. Roligt hur dessa BMW hybrider verkar ha liknande konstigheter, men åtminstone var det inte något större som jag ursprungligen fruktade. Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)