SofieSpeedster
BMW i3: Flera Power Windows-fel och felkodsproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En BMW i3 Hybrid från 2016 upplever ett fel på alla elfönster och visar en felkod. Den första misstanken är ett problem med initialiseringen av fönsterregulatorn. Ett liknande problem i en annan BMW-modell löstes genom att byta ut ett batteri på väg att ta slut, men eftersom endast fönstren är påverkade föreslås en felaktig Body Control Module (BCM) som en mer sannolik orsak. En möjlig lösning är att koppla bort och återkoppla batteriet för att återställa systemet, och om det misslyckas rekommenderas en BCM-kontroll.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
6 kommentar(er)
SofieSpeedster (community.author)
Tack för det utförliga svaret! Fick precis min service utförd för 2 veckor sedan vid 112393 KM, och konstigt nog har nyckelbrickan fungerat perfekt. Inga startproblem heller. Det enda problemet är bokstavligen bara fönstren, alla fyra slutade fungera samtidigt i morse. Instrumentpanelen visar fönsterknappssymbolerna tända, men ingenting händer när du trycker på någon av dem. Det konstiga är att allt annat elektriskt verkar fungera bra. Batteriet verkar dock vara ett logiskt ställe att börja kontrollera, särskilt eftersom dessa i3s kan vara ganska känsliga med sina elektriska system. Behövde din mekaniker göra några systemåterställningar efter batteribytet?
(community_translated_from_language)
DieRothe
Hej igen! Hmm, intressant att det bara är fönstren som krånglar. Vet du vad, mitt fall var faktiskt lite annorlunda än ditt nu när du har delat med dig av mer detaljer. När min i8 hade batteriproblemet orsakade det flera elektriska problem, inte bara fönstren. Jag kom ihåg något annat som hände med min i8 för ungefär två år sedan, jag hade ett liknande problem där bara fönstren slutade fungera. Det visade sig vara en felaktig Body Control Module (BCM). Symptomen var exakt som dina, alla fönster stannade på en gång, instrumentpanelens symboler lyste fortfarande upp, men svarade inte alls. Min mekaniker var tvungen att programmera om BCM efter att ha bytt ut den. Det hela kostade runt 450 euro, men den har fungerat perfekt sedan dess. Med tanke på att allt annat fungerar bra i ditt fall, och att du precis har varit på service, lutar jag mer åt att det är ett BCM-problem snarare än ett batteriproblem. Har du provat att koppla bort batteriet i cirka 15 minuter och sedan koppla in det igen? Det återställer ibland systemet och kan få saker att fungera igen. Värt ett försök innan du åker till verkstaden. Om det inte fungerar skulle jag definitivt låta kolla upp BCM.
(community_translated_from_language)
SofieSpeedster (community.author)
Tack för förtydligandet! Det är väldigt användbart, särskilt om BCM potentiellt är boven. Jag har faktiskt inte provat tricket för återställning av batterifrånkoppling än, det är ett bra förslag. Jag ska ge det ett försök innan jag tar det till butiken. Försökte precis ringa min vanliga mekaniker och han nämnde samma sak om att BCM är ett vanligt problem i dessa bilar. Nu har jag åtminstone en bättre uppfattning om vad jag har att göra med och de potentiella kostnaderna. 450 är inte billigt, men det är bättre än vad jag föreställt mig! Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av dina erfarenheter och felsökningssteg. Jag ska försöka återställa ikväll och uppdatera alla om det fungerar. Om inte, ser det ut som att jag kommer att schemalägga en BCM-kontroll nästa vecka. Håller tummarna för att det bara är något enkelt som återställningen kan fixa! Tack igen för all hjälp. Det är fantastiskt att människor som har hanterat liknande problem delar med sig av sin kunskap.
(community_translated_from_language)
franz1952BMW
Hallå där! Jag ville avaktivera den akustiska säkerhetsbältessignalen på min BMW I3 2016, men tyvärr fungerade det inte. Jag avaktiverade den, men signalen var fortfarande där.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminNik
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hallå där! Jag ville avaktivera den akustiska säkerhetsbältessignalen på min BMW I3 2016, men tyvärr fungerade det inte. Jag avaktiverade den, men signalen var fortfarande där.
Hej franz1952BMW, Det här problemet rör appen. Du kan kontakta vårt supportteam via länken nedan. https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000386979 Tack.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I3
DieRothe
Hej på er! Jag har lite erfarenhet av att arbeta med hybridbilar. Hade ett liknande problem med min 2014 BMW i8 förra året. När alla elfönster slutade fungera på en gång visade det sig vara ett döende fordonsbatteri. Datorsystemet började krångla, visade ovanliga felkoder och strulade med fönsterreglagen. Jag tog bilen till min vanliga verkstad och de ställde en snabb diagnos. Originalbatteriet hade nått slutet av sin livslängd och orsakat elektriska fel i hela systemet. Fick det utbytt för cirka 290 euro, och det fixade allt, fönster, felkoder, hela affären. Innan jag hoppar till slutsatser dock, kan du dela: Fungerar din nyckelbricka fortfarande normalt? Har du några andra elektriska problem? Har du märkt att bilen är svårare att starta nyligen? Vill bara se till att vi har att göra med samma problem. BMW kan vara knepigt med elektriska saker, men oftast finns det en enkel fix när du lokalisera problemet.
(community_translated_from_language)