BMW i4 överhettning, elektrisk fläktfel misstänkt

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av elbilar och gick igenom något liknande med min BMW iX3 från 2019 (älskar BMW, ägde också en i3 tidigare). De symtom du beskriver låter exakt som vad jag hanterade. Min bil gick in i limp-läge på grund av överhettning. Det visade sig att det bara var en felaktig anslutning i kylsystemets ledningsnät. Verkstaden hittade en skadad kontakt som inte hade rätt kontakt. Lösningen var ganska enkel, de bytte ut kabelanslutningen och gjorde en systemåterställning. Det kostade mig 95 euro och jag har inte haft några problem sedan dess. Jag var tillbaka på vägen samma dag. Kan du berätta mer om när det här började hända? Som om det inträffar mer under snabbladdning eller höghastighetskörning? Den informationen skulle hjälpa till att fastställa om det är samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min i4 började faktiskt uppvisa dessa symptom direkt efter min senaste service för två veckor sedan. Till skillnad från ditt fall märker jag överhettningen mestadels under vanlig stadskörning, inte ens under laddningssessioner. Tempmätaren skjuter upp inom 15-20 minuters körning, vilket är superirriterande. För närvarande på 112309 KM och undrar om någon annan har upplevt kylproblem specifikt på i4? Börjar tro att det kan vara ett annat problem än vad du hade med din iX3.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de ytterligare detaljerna om din i4: s beteende. Du har rätt, det här låter annorlunda än vad jag upplevde med min iX3. Det faktum att det började efter din service fångade verkligen min uppmärksamhet. Efter att ha hört detta tänker jag faktiskt att det kan vara relaterat till kylvätskenivån eller kanske luft som fångats i kylsystemet. När min iX3 genomgick sin första stora service hade jag ett liknande problem där temperaturen steg under stadskörning. Det visade sig att kylsystemet inte var ordentligt avluftat efter att de gjort en del arbete. Eftersom du har problem specifikt under stadskörning snarare än laddning, är jag mindre övertygad om att det är det elektriska anslutningsproblemet jag hade tidigare. Har du kontrollerat om kylvätskenivån är korrekt? Gjorde de något arbete på kylsystemet under din senaste service? Min verkstad var faktiskt tvungen att lufta systemet två gånger för att få ut all luft. Efter det förblev temperaturen helt stabil. Hela reparationen tog cirka 3 timmar och täcktes av garantin eftersom det var deras misstag under servicen. Låt mig veta om du vill ha mer information om exakt vad de gjorde för att fixa min. Jag är verkligen nyfiken på att höra vad din verkstad säger om det här!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för uppföljningen! Du har gett mig mycket att tänka på. Jag kollade precis mina serviceuppgifter och de gjorde en del arbete med kylsystemet under den senaste servicen. Ringde verkstaden och nämnde vad du sa om luften i systemet, de erkände att det definitivt kunde vara boven! De har schemalagt mig i morgon bitti för att kolla upp det och göra en ordentlig systemblödning om det behövs. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse. Det är superbra att veta om de dubbla blödningar som din verkstad var tvungen att göra. Jag ska se till att de är noggranna med mina. Ska hålla tummarna för att det bara är instängd luft och inget allvarligare. Tack igen för att du hjälper mig att begränsa de möjliga orsakerna!

(Översatt från Engelska)