BMW i4 problem med elektrisk motor: Ryck och kraftförlust

Hej! Jag har lite erfarenhet av elbilar och hade ett liknande problem med min BMW iX från 2022. Jag känner din smärta! Hade exakt samma symtom på min, ryckningar och kraftminskning. Det visade sig att jag hade fått en prestandalåt från tredje part installerad i en icke-BMW-butik som krånglade med motorstyrenheten. Tog den till en certifierad BMW-verkstad, de återställde programvaran och tog bort den felaktiga låten. Kostade mig runt 180 Euro men löste problemet helt. Innan jag kan ge mer specifika råd, vilket år är din i4 och har du gjort några senaste ändringar eller programuppdateringar? Denna information skulle hjälpa mig att förstå om vi har att göra med samma problem. Hoppas detta hjälper! Låt mig veta om du behöver mer information.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min i4 är helt standard utan några modifieringar eller tredjepartstunes. Det är en 2020-modell och har precis fått sin senaste service utförd. För närvarande står den på 29608 km på mätaren. Till skillnad från ditt fall har jag inte gjort några ändringar i den ursprungliga programvaran eller hårdvaran. Det är det som gör den här frågan mer oroande för mig. Märkte du av några varningslampor eller specifika felmeddelanden innan din bil började krångla? Och hur lång tid tog diagnosprocessen på BMW-verkstaden?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för att du lämnade dessa uppgifter om din i4. Du har rätt, våra situationer är lite annorlunda eftersom din är lager. I mitt fall, innan rycket började, såg jag den gula varningslampan för drivlinan tändas, men jag ignorerade det först (inte smart, jag vet). Diagnosen på BMW tog ca 2 timmar. De kopplade upp sin diagnosdator och hittade flera felkoder relaterade till motorstyrenheten. Eftersom din bil är i lager, tror jag att det kan vara en felaktig sensor eller kanske till och med ett problem med högspänningsbatterihanteringssystemet. Dessa symtom kan visa sig även i väl underhållna bilar. På min iX, innan trimningsincidenten, hade jag ett liknande problem med effektminskning som visade sig vara bara en dålig anslutning i en av motorsensorerna. Har du märkt några mönster när ryckningen uppstår? Som under acceleration eller vid specifika hastigheter? Detta kan hjälpa till att begränsa orsaken. Kommer effektminskningen också direkt när du startar bilen eller efter att ha kört en stund? Jag skulle definitivt rekommendera att få den kontrollerad på ett BMW-servicecenter eftersom elbilar kan vara svåra att diagnostisera. Skulle älska att höra vad de hittar, kan hjälpa andra i4-ägare också!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för det utförliga svaret! Egentligen, ja, jag borde ha nämnt detta tidigare. Rycken sker mest vid hård acceleration, och kraftminskningen verkar slå in efter cirka 15-20 minuters körning. Den gula varningslampan för drivlinan du nämnde, den har jag också, den började blinka för ungefär en vecka sedan. Du har övertygat mig om att ta den till BMWs servicecenter istället för att försöka ta reda på det själv. Sensorproblemet du nämnde verkar som om det kan vara boven, särskilt eftersom symptomen är så lika. Jag bokar in det imorgon och låter dig definitivt veta vad de hittar. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av dina erfarenheter, det har hjälpt mig att förstå vad jag kan ha att göra med. Kommer uppdatera er när jag får diagnosen!

(Översatt från Engelska)