BMW i4 Varningslampa Storm: Mysterium med bromssystemet

Jag upplevde liknande varningslampor på min 2017 BMW i3. De flera varningslamporna utlöstes faktiskt av ett underspänningstillstånd i 12V-batterisystemet, inte ett direkt bromsproblem. Förra månaden började min bil visa samma symtom, sörjig bromspedalkänsla och fallande varningsljus (broms, ABS, ESP). I garaget visade diagnostik att 12V-batteriet inte kunde upprätthålla korrekt spänning, vilket påverkar flera fordonssystem inklusive bromskontroller. Reparationen innebar byte av 12V-batteriet och omkalibrering av bromssystemet. Även om det verkade alarmerande med alla dessa varningslampor, var det inte ett allvarligt mekaniskt problem. De elektroniska bromssystemen är utformade för att gå in i ett säkert läge när spänningsproblem uppstår. Jag skulle föreslå att du först kontrollerar 12V-batteriet och laddningssystemet innan du dyker in i bromskomponenter. Dessa symtom är ganska vanliga i elbilar när hjälpbatteriet börjar gå sönder.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse, det här låter precis som det jag har att göra med! Min bromspedal har samma grötig känsla som du beskrev. Verkligen glad att höra att det inte var ett stort mekaniskt problem i ditt fall. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket du betalade för batteribyte och omkalibrering? Har allt fungerat som det ska sedan reparationen? Vill bara se till att jag budgeterar ordentligt och vet vad jag kan förvänta mig.

(community_translated_from_language)

Hej där! Glad att ge dig en uppdatering. Sedan jag fixade underspänningsproblemet för 240€ har min i3 kört som en dröm. Den mosiga bromskänslan försvann helt efter att de löste 12V batterisituationen och kalibrerat om allt. Det har gått ungefär 3 månader nu, och jag har inte sett en enda varningslampa sedan dess. Bromspedalen känns fin och stadig igen, precis som den ska vara. Ärligt talat var det en sådan lättnad att det inte var något större med själva bromssystemet. Jag förstår verkligen varför alla dessa varningslampor skrämde dig, de gjorde samma sak mot mig! Men lita på mig, när de åtgärdar spänningsproblemet är du bra att gå. Dessa elbilar kan vara lite dramatiska med sina varningslampor när 12V-systemet inte är nöjd. Reparationskostnaden var helt värt det för sinnesfriden. Se bara till att de gör både batteribyte och omkalibrering, båda stegen är viktiga för att få allt att fungera som det ska igen.

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för den utförliga uppföljningen! Jag bet i kulan och tog min i4 till en mekaniker igår. Du var perfekt, det var 12V-batteriet som orsakade all dramatik. Den totala räkningen uppgick till 275€ för utbytet och omkalibreringen, lite mer än din men ändå mycket bättre än vad jag fruktade. Det roliga var att titta på mekanikerns ansikte när alla dessa varningslampor försvann som magi efter att det nya batteriet satt i. Tog det på en provkörning i morse och bromspedalen känns perfekt nu, inget mer sörj. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse. Räddade mig från att stressa över potentiellt större bromsreparationer. Dessa tjusiga elbilar vet säkert hur man skrämmer oss med sina varningsljus! Men hey, lärdomar om vikten av det lilla 12V-batteriet. Tack igen för att du hjälpte mig att reda ut detta. Dags att njuta av mina varningsljusfria körningar!

(community_translated_from_language)