Carly Community
Maxximum
BMW i5 Active Hood Warning behöver brådskande säkerhetsfix
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Maxximum (Författare)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är precis vad jag har att göra med just nu. BMW-killarna nämnde något om ledningsnätet när jag ringde dem. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för den fullständiga reparationen? Har allt också fungerat smidigt sedan de fixade det? Vill bara se till att jag inte kommer att stöta på några andra överraskningar efter att ha fått det sorterat.
(Översatt från Engelska)
IrisRacer
Hej igen! Japp, gärna ge dig en uppdatering om min reparationsupplevelse. Så efter att ha tagit den till BMWs servicecenter, diagnostiserade de att den var en defekt accelerationssensor, inte kablaget de först misstänkte. Den totala notan kom till 315 € vilket inte var så illa som jag hade befarat. Det aktiva huvfelet är helt åtgärdat och jag har inte haft en enda varningslampa sedan dess. Reparationen gick faktiskt ganska snabbt också, de hade min bil tillbaka till mig samma dag. Allt har fungerat perfekt i flera månader nu. Inga fler varningslampor, inga falska triggers, ingenting. Det är ärligt talat en sådan lättnad att få det sorterat ordentligt. Se bara till att du får det utcheckat snart, som jag nämnde tidigare, det är ett säkerhetssystem du inte vill bråka med. Fråga gärna om du behöver annan information om reparationsprocessen!
(Översatt från Engelska)
Maxximum (Författare)
Tack så mycket för den utförliga uppföljningen! Jag kom faktiskt precis tillbaka från BMWs servicecenter igår. Det visade sig att mitt problem var lite annorlunda, de fann att båda ställdonen behövde bytas ut på grund av oavsiktlig utlösning. Summan kom till runt 950 € vilket var mer än jag förväntade mig, men det är åtminstone fixat nu. Tjänsten var ganska smidig dock. Lämnade av den på morgonen och de höll mig uppdaterad hela dagen. Mekanikern visade mig till och med de gamla delarna och förklarade vad som gick fel. Mycket bättre upplevelse än några av de skissartade butikerna jag har handlat med tidigare! Verkligen glad att jag frågade här först och följde ditt råd om att gå till det officiella servicecentret. Bilen går perfekt nu, inga varningslampor och allt är tillbaka till det normala. Definitivt värt sinnesro att veta att det gjordes rätt. Tack igen för att du hjälpte mig att ringa rätt på den här!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
IrisRacer
Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2021 BMW iX3 förra säsongen. Den aktiva huvsensorn gav mig samma varningar, airbag-lampa och allt. Från min garageupplevelse är detta faktiskt ett säkerhetskritiskt system som behöver ordentlig uppmärksamhet. Den aktiva huven är utformad för att skydda fotgängare i händelse av en olycka, så det är inte något du vill ignorera. I mitt fall hade fjäderställdonen verkligen utlösts och behövde bytas ut. Sensorns ledningsnät hade också vissa skador. Reparationen innebar att båda ställdonen och hela ledningsnätet byttes ut. Det var ingen snabb lösning, det tog teknikerna ungefär en och en halv dag att reda ut allt. Jag skulle starkt rekommendera att ta bilen till en auktoriserad BMW-verkstad eftersom de har de specifika diagnosverktyg som behövs för det aktiva huvsystemet. Det här är inte något jag skulle anförtro en allmän mekaniker, särskilt med tanke på säkerhetsimplikationerna. De kommer att behöva återställa systemet och rensa felkoderna efter reparationen. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslut!
(Översatt från Engelska)