BMW i5 batteri Gremlins: Frustrerad ägare söker hjälp

Hade exakt samma problem med min 2021 BMW iX3 förra månaden. Symptomen var identiska, varningslampor, start-stopp-fel och svaga starter. Det visade sig att 12V-hjälpbatteriet var helt urladdat och inte kunde hålla laddningen längre. Huvudproblemet var en felaktig batterikontrollmodul som inte hanterade laddningscyklerna korrekt. Reparationen krävde att både hjälpbatteriet och kontrollmodulen byttes ut. Det var ganska allvarligt eftersom dessa elektriska problem kan sprida sig till andra system om de inte åtgärdas. Elbilar är ganska känsliga för problem med hjälpbatteriet eftersom de kör många system även när bilen är "avstängd". Teknikern nämnde att dessa problem är ganska vanliga i BMW:s elbilar efter 150 000 km. Mitt råd skulle vara att få det kontrollerat snart, att köra med ett sviktande hjälpbatteri kan skada andra elektriska komponenter. Bäst är att få det diagnostiserat på en verkstad som är specialiserad på elbilssystem, eftersom det inte är ett typiskt 12V-batteriproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse, det är jättebra! Låter precis som det jag sysslar med. Jag kommer definitivt att kolla upp det ASAP eftersom jag inte vill riskera att skada andra komponenter. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan åtgärden, eller har du märkt några andra elektriska egenheter?

(Översatt från Engelska)

Hej där! Glad att ge dig en uppdatering om min iX3-situation. Efter att ha fixat det försvann alla de där irriterande elektriska gremlins helt. Hela reparationsjobbet, inklusive delar och arbete, kom till 290 €, främst för att byta ut extrabatteriet och lösa problemet med batterikontrollmodulen. Jag har lagt ca 5 000 km på den sedan reparationen och allt fungerar perfekt nu. Start-stopp-systemet är tillbaka till det normala, inga fler varningslampor dyker upp på instrumentbrädan, och starterna är starka och konsekventa. En sådan lättnad att inte behöva oroa sig för de ovanliga elektriska felen längre! Ärligt talat, det var värt varenda krona att få det korrekt diagnostiserat och fixat. Den fungerar precis som ny nu, du skulle inte ens veta att det någonsin varit något problem. Verkligen glad att jag inte väntade längre med att få det ordnat. Om du fortfarande har dessa problem bör du definitivt kolla upp det snart. Dessa elektriska problem kan vara en verklig smärta om de lämnas för länge.

(Översatt från Engelska)

Tack för utförlig uppföljning! Jag bet i kulan och tog den till en mekaniker igår. Du var perfekt, det var verkligen hjälpbatteriet och kontrollmodulen som orsakade alla problem. Mekanikern visade mig hur det gamla batteriet var helt skjutet och inte höll laddningen alls. Reparationsräkningen kom till runt 300 för allt, vilket ärligt talat inte var så illa som jag hade förväntat mig. De åldrade att fixa det på en dag, och jag måste säga att skillnaden är som natt och dag! Inga mer ovanliga varningslampor, start-stoppet fungerar perfekt, och de svaga starterna är historia. Verkligen glad att jag frågade här först, hjälpte mig att undvika veckor av stress över vad det kunde vara. Bilen går smidigt nu, känns precis som när jag först fick den. Ibland lönar det sig att bara få ordning på dessa saker snabbt istället för att vänta på att de ska bli värre. Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)