BMW i5 batteridräneringsmysterium: Återkommande problem med dött batteri

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min BMW i4 2022 (hanterade också i7 tidigare). Jag har viss erfarenhet av att arbeta med elbilar. De symtom du beskrev låter exakt som vad jag mötte, dött batteri, svaga lampor, felkoder som dyker upp. Efter att ha hanterat denna huvudvärk i ett par veckor tog jag den till min vanliga EV-verkstad. Det visade sig att batterisensorn var defekt, vilket orsakade felaktiga avläsningar och drog ström även när bilen var avstängd. Jag fick den utbytt för cirka 315 euro och har inte haft några problem sedan dess. Innan du föreslår något specifikt, kan du dela med dig: Hur länge står din bil vanligtvis stilla mellan körningarna? Får du några specifika felkoder? Har dessa frågor börjar plötsligt eller gradvis? Denna information skulle hjälpa till att bekräfta om du har att göra med samma problem som jag hade. BMW kan vara knepigt med elektriska problem, men oftast finns det en enkel fix en gång korrekt diagnostiserade.

(community_translated_from_language)

Hej, tack för det detaljerade svaret! Min i5 har 179963 KM och hade precis sin service förra månaden. Jag låter den vanligtvis sitta i cirka 2-3 dagar mellan körningar under vardagar. Problemen började gradvis under de senaste veckorna. Jag får felkoden "EC-345" på instrumentpanelen, och det verkar värre på morgnarna. Problemet med batterisensorn som du nämnde låter väldigt likt det jag upplever. Jag ska definitivt få det utcheckat. Det är bra att veta att det kan vara en relativt enkel lösning snarare än ett stort systemproblem. Priset du nämnde för reparationen verkar också rimligt, särskilt jämfört med vad jag var orolig för att det skulle kosta. Märkte du några andra varningstecken innan din sensor helt slutade fungera? Försöker bara bekräfta om jag har att göra med exakt samma sak innan jag åker till verkstaden.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, när jag tittar på dina detaljer är det ännu mer övertygande att du har att göra med samma batterisensorproblem som jag hade. Den EC-345-koden är exakt vad jag såg också, det är ganska typiskt för sensorfel i dessa modeller. Innan min sensor helt gav upp märkte jag några subtila saker som blev värre med tiden. Instrumentpanelen flimrade ibland när jag startade på morgonen, och ibland tog det några sekunder extra att starta bilen, särskilt efter att ha stått i 2-3 dagar, precis som i ditt fall. Det riktigt talande tecknet var att dessa problem var mycket mer märkbara på morgonen efter att bilen hade suttit över natten. Eftersom du nämnde att du hade liknande körsträcka som jag hade (jag var runt 175000 KM när det här hände), är det helt logiskt. Dessa sensorer tenderar att börja agera upp runt denna körsträcka. Ärligt talat, jag fortsatte att skjuta upp att få det kontrollerat och trodde att det kunde vara något större, men det var en sådan lättnad när det visade sig vara bara sensorn. Snabbt tips dock, när du tar in det, låt dem kontrollera hela laddningssystemet medan de är på det. Min mekaniker gjorde det och fann att allt annat faktiskt var bra, vilket var betryggande. Har gått perfekt i ungefär 8 månader nu sedan fixen. Se bara till att du går till någon som känner BMW väl, dessa elektriska problem kan vara knepiga om de inte diagnostiseras korrekt.

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Du har verkligen satt mitt sinne till lätthet. Den flimrande instrumentpanelen och de långsamma morgonstarterna är exakt vad jag har upplevt också. Det är en sådan lättnad att höra att din fix var okomplicerad och har varat 8 månader utan problem. Jag har faktiskt bara planerat ett möte med en BMW-specialist för nästa vecka. Jag kommer definitivt att nämna batterisensorn och be dem att kontrollera hela laddningssystemet som du föreslog. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det har sparat mig mycket oro för potentiellt stora reparationer. Det är helt logiskt att det finns en korrelation mellan körsträckorna också. Jag uppdaterar dig efter reparationen om du är intresserad. Tack igen för att du gick igenom det här, det är superhjälpsamt att höra från någon som redan har hanterat och löst samma problem!

(community_translated_from_language)