BMW i5 Flera varningslampor: Problem med ABS och styrning

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med EVs och gick igenom något mycket liknande med min 2022 BMW i4 (älskar BMW elektriska linje, ansåg också iX!). Dessa symtom låter exakt som vad jag mötte, visade sig vara en felaktig däckventilsensor som orsakade flera systemvarningar. Det var ganska nervkittlande när det först hände mig! Vibrationerna och den tunga styrningen fick mig verkligen att oroa mig för att det var något större. Tog den till min vanliga verkstad och de diagnostiserade det ganska snabbt. Ventilbytet plus omkalibrering kostade mig cirka 280 euro, men det åtgärdade alla varningslampor och styrproblem omedelbart. Innan jag kan ge mer specifika råd, kan du berätta för mig om du får några specifika felkoder? Har du också märkt om symptomen förvärras vid högre hastigheter? Detta kan hjälpa till att bekräfta om vi har att göra med samma problem. Hoppas att detta hjälper dig att peka i rätt riktning!

(Översatt från Engelska)

Min i5 är på 94868 KM och jag hade den bara servad förra månaden. Hade exakt samma problem efter att ha träffat en otäck potthål! Uppskattar verkligen det detaljerade svaret. Inga felkoder dyker upp på min sida, men ja, styrningen blir definitivt tyngre vid motorvägshastigheter. Känns som om bilen släpar. Jag tror att du kan vara något på spåren med däckventilsensorn. Min styrning började fungera direkt efter att tryckvarningen kom på. Nämnde din mekaniker om detta är ett vanligt problem med BMW EVs? Jag ska försöka få det undersökt så fort som möjligt, jag vill inte riskera att skada andra system. Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen bra att veta vad man kan förvänta sig kostnadsmässigt också.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att höra från dig om din i5. Ja, efter den där pothole-incidenten är det ännu mer troligt att vi har att göra med samma problem som jag hade. Dessa ventilsensorer är ganska känsliga i BMW elbilar, min mekaniker sa faktiskt till mig att de ser detta ganska ofta, särskilt efter kollisionsskador. I mitt fall kom det som började som bara en däcktrycksvarning snabbt in i de andra symtomen eftersom den felaktiga sensorn skickade knasiga signaler till flera system. Bilens dator blir förvirrad och börjar slänga alla möjliga varningar som en försiktighetsåtgärd. Superirriterande, men bättre säkert än förlåt, antar jag! Den släpande känslan du beskrev i motorvägshastigheter? Precis vad jag upplevde. Det är som att bilen kämpar mot sig själv eftersom den får felaktiga avläsningar. När min mekaniker förklarade det sa han att ABS och servostyrningssystem kan gå in i ett slags "säkert läge" när de får motstridiga sensordata. Snabbt tips kan dock vara värt att låta dem kontrollera hjulinställningen medan de håller på. Det där gropen kunde ha slagit sönder saker och ting. Jag lärde mig den läxan den hårda vägen och var tvungen att gå tillbaka för ett andra besök. Eftersom din bil fortfarande är ganska ny som min, bör detta definitivt täckas av garantin. Håll oss uppdaterade om vad de hittar!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all användbar information! Jag har precis pratat med min mekaniker och planerat en tid för imorgon bitti. Verkligen glad att jag postat här, du har sparat mig en hel del stress och förmodligen pengar också! Garantitäckningstipset är särskilt användbart, hade inte ens tänkt på det. Kommer definitivt att få dem att kontrollera inriktningen också. Gör total mening efter att ha slagit att potthål. Det är faktiskt betryggande att veta att detta är ett ganska vanligt problem med dessa bilar och inte något mer allvarligt. Gissar att även högteknologiska elbilar har sina egenheter! Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet så detaljerat. Det är precis vad jag behövde höra. Kommer att uppdatera tråden när jag har fått allt utrett hos mekanikern. Jag håller tummarna för att det bara är ventilsensorn som i ditt fall!

(Översatt från Engelska)