BMW i5 Klimatkontroll mardröm: Död AC och felkoder

Hej där! Jag har lite erfarenhet av elbilar och hade ett liknande problem med min 2022 BMW i4 (hände också med min iX). Symptomen du beskriver låter precis som vad jag stötte på, AC-problem och döda klimatkontroller. Tog den till min vanliga verkstad och de hittade en lös kabelanslutning till klimatmodulen. Reparationen var ganska enkel, de var tvungna att återansluta och säkra kablarna ordentligt. Kostade mig 95 Euro och fixade alla problem, inklusive de där felkoderna. Kan du dela mer information om de felkoder du ser? Dessutom, när märkte du problemet först, och händer det hela tiden eller periodvis? Denna information skulle hjälpa mig att bättre förstå om du har att göra med samma problem som jag hade.

(community_translated_from_language)

Jag har följt detta noga sedan min senaste tjänst. Min har 64144 KM på klockan, och den visar liknande mönster som du beskrev. Felkoderna dyker upp från ingenstans, men kylningsproblemet är konstant. Det började för ungefär två veckor sedan, först med bara svagt luftflöde, sedan slutade de bakre reglagen att fungera helt. Nämnde din butik något om att systemet behöver en mjukvaruuppdatering? Min oro är att eftersom dessa är nya modeller kanske vissa verkstäder inte är helt uppdaterade med alla elektriska komponenter. Tack för att du delar med dig av din upplevelse, det är bra att veta att jag inte är ensam om dessa klimatkontroller.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tack för uppföljningen. Ja, dessa miltal och symtom låter verkligen bekanta. När min agerade hade den cirka 58 000 km, så vi är i samma bollplank. Du vet vad som är intressant, min butik nämnde faktiskt mjukvaruuppdateringar, men i mitt fall visade det sig vara rent hårdvarurelaterat med de där lösa anslutningarna. Även om de körde en diagnostisk uppdatering efter reparationen bara för säkerhets skull. Jag förstår verkligen din oro över workshops och elbilar. Jag var orolig för samma sak. Det var faktiskt därför det slutade med att jag ringde några samtal och hittade en butik som hade specifik erfarenhet av BMW elbilar. Teknikern som arbetade på min nämnde att de hade sett exakt det här problemet några gånger tidigare. Snabb fråga, har du märkt några klickande ljud bakom instrumentbrädan när du ändrar temperaturinställningar? Det var något jag upplevde precis innan systemet blev helt galet. Om du hör det är det ytterligare ett tecken som pekar på anslutningsproblemet snarare än det problem med luckan du först misstänkte. Och ärligt talat, baserat på det du beskriver låter det identiskt med det jag sysslade med. Förloppet från svagt luftflöde till fullständigt bakre kontrollfel matchar min erfarenhet exakt. Jag skulle slå vad om att du tittar på samma fix som jag behövde, särskilt med tanke på det liknande felmönstret.

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för alla dessa detaljer, det har verkligen lugnat mig! Och ja, nu när du nämner det, jag har hört dessa klickljud när jag justerar temperaturen. Jag tänkte inte så mycket på det först, men det är helt logiskt nu. Jag kommer definitivt att leta efter en verkstad med specifik BMW EV-erfarenhet. Anslutningsfrågan verkar mycket mer sannolik än min första teori om ventilationsklaffar, särskilt eftersom våra fall är så lika. Det är faktiskt en lättnad att höra att det kan vara något relativt enkelt och inte alltför dyrt att åtgärda. Jag uppskattar att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet. Jag har gjort anteckningar om allt du har nämnt och kommer att ta upp dessa punkter när jag tar in det. Det är superhjälpsamt att gå in beväpnad med den här typen av information snarare än att bara hoppas på det bästa!

(community_translated_from_language)