annafrost75
BMW i5 Luftfjädring Mardröm, lyft- och kontrollproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
annafrost75 (Författare)
Tack för din input! Min i5 har 193941 KM på klockan, hade precis sin service förra månaden. Jag började märka dessa problem för ungefär två veckor sedan, inga väsande ljud, men jag får "Air Suspension System Malfunction" på instrumentpanelen. Det började med en liten ojämnhet på morgonen, men nu är det i stort sett konstant. Riktigt bra att veta om din ventil reparationskostnad, ger mig en ballpark siffra att arbeta med. Tog din bil också längre tid att justera höjden efter att ha stannat? Det är en annan sak som jag upplever.
(Översatt från Engelska)
victoriaphoenix1
Hej igen! Ja, jag vet helt vad du pratar om med den höjdjusteringsfördröjningen. Min i4 gjorde exakt samma sak innan jag fick den fixad, det skulle ta evigheter att plana ut efter parkering, vilket var ganska irriterande. Om man tittar på din körsträcka (min hade cirka 180000 KM när det hände) och de symtom du beskriver, är jag ännu mer övertygad om att det är samma ventilproblem som jag hade. Meddelandet "Air Suspension System Malfunction" är exakt vad jag fick också. En sak som jag inte nämnde i mitt första svar var att min mekaniker, efter att de bytt ut ventilen, faktiskt upptäckte att den fördröjda höjdjusteringen var det första tecknet på att ventilen inte fungerade. Skulle ha sparat mig lite krångel om jag hade fått det kontrollerat precis när det började hända. Eftersom du får samma felmeddelande och symtom skulle jag definitivt rekommendera att du får den kontrollerad snart. Den grova växlingen jag upplevde blev värre ganska snabbt efter att problemen med höjdjusteringen började. I mitt fall innebar det att vänta längre bara mer stress på andra komponenter. Bara nyfiken, har du märkt om det är värre i något särskilt väder? Min reagerade mer på kalla morgnar, vilket tydligen är ganska typiskt för dessa ventilproblem.
(Översatt från Engelska)
annafrost75 (Författare)
Tack så mycket för all detaljerad information! Det är verkligen intressant om anslutningen till kallt väder, nu när du nämner det, har det fungerat mer under dessa kyliga morgnar. Jag kommer definitivt att få det kontrollerat ASAP, särskilt höra hur din blev värre ganska snabbt. Vill inte riskera fler skador på andra delar. Ringde faktiskt precis min lokala BMW-specialist och bokade in det till imorgon bitti. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det besparade mig en hel del oro över potentiellt större problem. Nu har jag i alla fall en bra uppfattning om vad jag kan förvänta mig både vad gäller problem och kostnader. Jag kommer förmodligen att uppdatera forumet när jag har löst det, ifall någon annan stöter på samma problem. Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa till!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
victoriaphoenix1
Hej på er! Jag har viss erfarenhet av dessa frågor eftersom jag äger en BMW i4 2022 (hade också en iX). Jag skulle säga att jag har låg erfarenhet av reparationer, men jag har nyligen hanterat något mycket liknande. Hade samma symptom, ojämn körhöjd, ojämn körning och varningsmeddelanden. Tog det till min betrodda verkstad och de diagnostiserade en felaktig luftfjädring ventil. Hela reparationen, inklusive diagnostik och reservdelar, kostade mig cirka 590 euro. Mekanikern förklarade att dessa ventiler kan gå sönder med tiden, vilket gör att systemet förlorar korrekt tryckkontroll. Innan jag kan berätta mer specifikt om ditt fall, kan du berätta Hur många mil/kilometer har din i5 gått? När märkte du först symptomen? Får du några specifika felkoder? Har du märkt några väsande ljud? Detta skulle hjälpa mig att förstå om du har samma problem som jag hade.
(Översatt från Engelska)