BMW i5 servostyrningsfel drabbar tidiga ägare

Hej på er! Jag hade faktiskt en liknande fråga med min 2021 BMW iX3 förra året. Justeringen av servostyrningskolonnen dog helt på mig också. Det visade sig att det var en felaktig ledningsnätskontakt vid rattstången, vissa stift hade korroderat och orsakade intermittenta anslutningsproblem. Min mekaniker upptäckte att vatten på något sätt hade trängt in i kontakthuset, vilket inte ska hända. Eftersom dessa elbilar har mycket känslig elektronik kan även mindre anslutningsproblem utlösa felkoder. I mitt fall var det faktiskt ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom det kunde ha påverkat annan elektronik i rattstången om det inte åtgärdats. Reparationen innebar att hela ledningsnätet byttes ut. När du pratar med din mekaniker, se till att de särskilt kontrollerar kontaktstiften och ledningsnätet för eventuella tecken på korrosion eller vatteninträngning. Låt dem också kontrollera om själva rattstångsmotorn svarar på kommandon när den är direkt strömförsörjd. Dessa kontroller kommer att hjälpa till att begränsa om det bara är ett anslutningsproblem eller något mer komplext. Eftersom din i5 är så ny bör detta definitivt täckas av garantin. Jag skulle ta den direkt till en BMW-återförsäljare för den här.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det låter precis som det jag sysslar med. Verkligen bra att veta om kabelnätsproblemet. Skulle du ha något emot att berätta ungefär hur mycket reparationen kostade dig? Också nyfiken på om du har haft några andra elektriska gremlins som dyker upp sedan du fixade det? BTW, solida råd om att kontrollera dessa kontaktstift. Kommer definitivt ta upp det när jag tar in det.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Goda nyheter, jag har löst mitt problem med rattstången! Tog ditt råd om att specifikt nämna kontaktstiften för mekanikern, och du var perfekt. De hittade en tvivelaktig kabelanslutning som orsakade hela problemet. Kostade mig bara 95€ att fixa, vilket var mycket mindre än jag förväntade mig efter mitt tidigare kabelnätsdrama. Den elektriska rattstångsjusteringen fungerar perfekt nu, smidig som smör! Och för att svara på din fråga om andra elektriska problem, nej, jag har inte haft ett enda problem sedan det fixades. Min iX3 har kört som en dröm. Mekanikern gjorde ett grundligt jobb med att kontrollera alla omgivande anslutningar medan de var där, så det hjälpte förmodligen till att förhindra framtida problem. Ärligt talat, det är en sådan lättnad när dessa saker visar sig vara enklare (och billigare!) än förväntat. Hoppas du får ordning på ditt lika enkelt!

(community_translated_from_language)

Vilken lättnad att höra tillbaka om din reparationsupplevelse! Jag fick faktiskt tillbaka min i5 från affären igår. Du kommer inte att tro det, exakt samma problem som du hade med kabelanslutningen. Mekanikern hittade problemet direkt när jag nämnde att jag kontrollerade kontaktstiften. Min fix var ännu billigare, strax under €80 eftersom den bara behövde en mindre reparation och återanslutning. Rattstången fungerar perfekt nu. En sådan vikt från mina axlar! Kan inte fatta att jag var så orolig för att det skulle vara något stort. Roligt hur dessa tjusiga elbilar ibland bara behöver en enkel fix. Verkligen glad att jag frågade här innan jag antog det värsta. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning, räddade mig från vad som kunde ha varit en dyr jakt med min gamla mekaniker! Snacka om ett lyckligt slut, hittade äntligen en pålitlig mekaniker också. Antar att bra saker kommer från dåliga situationer ibland.

(community_translated_from_language)