Carly Community
VolkSchwarz
BMW i8 Fel på bromsförstärkare Varningstecken och lösningar
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
VolkSchwarz (Författare)
Hej, tack för att du delar din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom jag har att göra med samma mardröm just nu. Luften i bromsledningsförklaringen är mycket meningsfull, jag var orolig för att det kunde vara något mycket allvarligare. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela fixen? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra konstigheter dyka upp? Skulle gärna vilja veta om jag borde vara beredd på några uppföljningsproblem. Dessa hybridbromssystem är verkligen något annat, eller hur? Kind of gör mig sakna gamla skolan bromsar ibland.
(Översatt från Engelska)
AnMueller
Hej igen! Glad att ge dig en uppdatering. Jag gick för att se en certifierad BMW-tekniker förra veckan och du kommer att vara glad att veta att det var exakt vad jag misstänkte, bara luft i bromsledningarna som fick trycksensorn att agera. Den totala räkningen uppgick till 90 € för fullständig avluftning och återställning av systemet. Ganska rimligt med tanke på all specialutrustning som de behövde använda. Allt har fungerat perfekt sedan reparationen, bromsarna känns fasta igen, inga fler varningslampor och det irriterande pumpljudet är helt borta. Inga andra problem har dykt upp, så det borde gå bra när du väl har fått ordning på din. Och ja, dessa hybridbromssystem är definitivt mer komplexa än traditionella! Men ärligt talat, när de fungerar som de ska, är den regenerativa bromsningen ganska fantastisk. Men jag förstår vad du menar med att du saknar enkelheten med konventionella bromsar ibland. Lita på mig, du kommer att känna dig så mycket bättre när du har fått ordning på det här. Se bara till att du går till någon som verkligen kan sin sak med hybridsystem. Det gör hela skillnaden.
(Översatt från Engelska)
VolkSchwarz (Författare)
Tack för uppföljningen! Jag gick faktiskt vidare och fick det fixat igår. vilken lättnad! Hittade den här fantastiska mekanikern som verkligen visste sina saker om hybridsystem. Lustigt nog var det precis vad du nämnde, instängd luft i bromsledningarna. Kostade mig dock lite mer än din, runt 120 € eftersom de var tvungna att göra lite extra diagnostiskt arbete. Men det var det värt! Bromsarna känns fantastiska nu, som helt nya. Inga fler läskiga varningslampor eller det konstiga pumpljudet som drev mig till vansinne. Du har helt rätt i att det är viktigt att hitta någon som kan de här systemen. Mekanikern förklarade allt så tydligt och visade mig till och med vad de gjorde. Det var en helt annan upplevelse än min senaste mardröm på verkstaden. Tack igen för att du hjälpte mig att förstå vad jag hade att göra med. Verkligen räddade mig från att stressa ut för mycket om det. De här hybriderna må vara komplexa, men vi har åtminstone varandras ryggar när det gäller att lösa dem!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
AnMueller
Hade ett liknande problem med min 2015 BMW i3 Hybrid förra månaden. De symtom du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, svag bromspedal, varningslampor och det distinkta hydrauliska pumpljudet. Det visade sig att bromssystemet blåstes felaktigt under rutinunderhåll. Luft fastnade i bromsledningarna, vilket påverkade booster-trycksensorns avläsningar. Mekanikern var tvungen att göra en fullständig återluftning av systemet med hjälp av korrekt BMW-diagnosutrustning för att få ut all luft och återställa sensorerna. Det här är faktiskt en allvarlig säkerhetsfråga som kräver omedelbar uppmärksamhet. När jag gick igenom det här var min bil på verkstaden i två dagar. De var tvungna att köra flera trycktester och använda specialiserade diagnosverktyg för att se till att allt fungerade korrekt. Det är bäst att låta en certifierad BMW-tekniker som känner till dessa hybridsystem väl kontrollera detta. Bromssystemet i dessa bilar är mer komplext än i konventionella bilar på grund av den regenerativa bromsen.
(Översatt från Engelska)