BMW i8 Flera varningslampor och problem med tung styrning

Hej där! Jag har viss erfarenhet av BMW och hade en liknande fråga med min BMW i3 2017. Det är intressant att du nämner dessa varningslampor eftersom jag mötte nästan exakt samma problem förra året. Styrningen blev riktigt tung, och dessa varningslampor hade en fest på min instrumentbräda också! Tog den till min verkstad och de diagnostiserade det som en felaktig kodning av styrvinkelsensorn. Det var lite nervöst till en början eftersom alla varningslampor får en att tro att något stort är fel. Lösningen var inte alltför komplicerad, de kodade om sensorn och kalibrerade systemet. Det kostade mig 195 euro och har fungerat perfekt sedan dess. Innan jag delar med mig av mer specifika detaljer om reparationsprocessen, skulle du kunna dela med dig? Har du märkt av några specifika mönster när varningarna dyker upp? Händer det oftare när du svänger i en viss riktning? Har du nyligen fått något arbete utfört på hjulupphängningen eller hjulen? Förresten, jag har också erfarenhet av en BMW X3 i familjen, och dessa styrsensorer kan vara ganska modellspecifika, så att känna till dessa detaljer skulle hjälpa mig att ge dig mer relevanta råd.

(community_translated_from_language)

Hej, tack för det detaljerade svaret! Min har gått 110974 KM och hade sin senaste service för bara 2 månader sedan. Varningslamporna dyker vanligtvis upp från ingenstans, men jag har märkt att de är mer frekventa när jag gör skarpa högersvängar. Styrningen blir särskilt tung under dessa ögonblick. Ingenting har gjorts med fjädringen eller hjulen nyligen, vilket gör det ännu mer förbryllande. Uppskattar verkligen din insikt om styrvinkelsensorn, som verkar matcha det jag upplever. Har du också märkt några konstiga vibrationer genom ratten innan du fick det fixat? Skakningarna har gjort mig lite orolig, och jag undrar om det kan vara relaterat till samma problem.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, jag förstår helt vad du pratar om med de där vibrationerna! Jag upplevde faktiskt samma sak med min i3. Innan jag fixade det skakade ratten, speciellt vid högersvängar, precis som din. Det är lite kusligt hur lika våra problem är. Vibrationerna var definitivt relaterade till den felaktiga styrvinkelsensorn i mitt fall. Det som händer är när sensorn inte läser korrekt, den bråkar med servostyrningssystemet, vilket orsakar de konstiga vibrationerna och den tunga styrkänslan. Det är som att bilen inte vet exakt vart hjulen pekar. Du som nämnde den två månader gamla tjänsten påminde mig faktiskt om att mina problem också började några veckor efter en rutinservice. Ibland kan dessa problem dyka upp om sensorn inte var korrekt kalibrerad efter att arbetet utförts på bilen, även om det inte var direkt relaterat till styrsystemet. Snabbt tips från min erfarenhet, försök att inte vänta för länge med att få det utcheckat. Jag gjorde det misstaget och körde runt med det i ett par veckor, vilket inte var det smartaste draget. Även om det vanligtvis inte är farligt på kort sikt, är det bättre att få det sorterat snabbt för att förhindra eventuell belastning på andra styrkomponenter. Vill du att jag ska dela mer information om hur reparationsprocessen såg ut? Kan hjälpa dig att veta vad du kan förvänta dig när du tar in den.

(community_translated_from_language)

Tack, det här är till stor hjälp! Ja, berätta mer om reparationsprocessen, jag skulle definitivt vilja veta vad jag är i för. Det är verkligen betryggande att höra att någon annan hade en liknande upplevelse, särskilt med vibrationerna under högersvängar. Jag blev orolig för att det kunde vara något mer allvarligt med upphängningen eller styrstället. Tror att jag bokar in det den här veckan snarare än att riskera att göra det värre. Eftersom din reparation bara kostade runt 195 euro och inte var alltför komplicerad, har det lugnat mig lite. Gjorde du det hos en BMW-återförsäljare eller en oberoende verkstad? Jag försöker bara bestämma var jag ska ta min.

(community_translated_from_language)