BMW i8 Hybrid larmsystem död, sirenproblem hjälp

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av bilelektronik, och jag stod inför en mycket liknande fråga med min 2017 BMW i3 (hade också en i4 tidigare). Larmsystemet dog helt för mig förra året, exakt samma symtom som ditt. Tog det till min vanliga verkstad och de fann att det bara var en lös anslutning i sirenens ledningsnät. Tydligen kan dessa pluggar bli korroderade eller arbeta sig loss med tiden. Fixen var ganska enkel, de rengjorde anslutningarna och säkrade dem ordentligt. Det kostade mig 95 euro och har fungerat perfekt sedan dess. Men innan du åker till en verkstad, kan du dela med dig? Har du märkt av några andra elektriska problem? Hände detta plötsligt eller gradvis? Får du några andra varningslampor på instrumentbrädan? Detta kan hjälpa till att begränsa om du har samma problem som jag hade. Dessa hybridsystem kan vara knepiga, så det är bäst att få alla detaljer.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min har precis gått 134620 KM och hade sin senaste service för ungefär 2 månader sedan. Problemet började gradvis, först blev pipen inkonsekvent och slutade sedan helt förra veckan. Inga andra elektriska problem eller varningslampor hittills. Du kan vara på något med ledningarna, är vettigt eftersom vi har haft lite vått väder på sistone. Jag hoppas att det bara är ett anslutningsproblem som ditt och inte hela sirenenheten. Kommer definitivt att få dessa anslutningar kontrollerade först innan du går för några större reparationer. Tack för tipset!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Det var precis så min började också, det inkonsekventa pipandet var definitivt en röd flagga. Eftersom du nämnde det våta vädret är jag ännu mer övertygad om att det liknar det jag upplevde med min i8. Det gradvisa felmönstret stämmer perfekt överens med vad som hände med min, det är faktiskt ganska typiskt för fuktrelaterade anslutningsproblem. Och det faktum att det är precis efter lite regnväder stärker verkligen teorin om lösa anslutningar som jag nämnde tidigare. I mitt fall fanns det också lite korrosion på kontakterna som teknikerna hittade när de grävde djupare. Med tanke på din körsträcka (min var runt 120000 km när det hände) är det ungefär rätt tid för den här typen av problem att dyka upp. Ett snabbt tips dock, när du tar in den, be dem att kontrollera sirenens monteringspunkter också. Medan de fixade min märkte de att gummigenomföringen som hjälper till att hålla fukten ute var något försämrad. De bytte ut den också, och jag tror att det är delvis därför jag inte har haft några problem sedan dess. Låt mig veta hur det går när du får det utcheckat. Alltid bra att jämföra anteckningar med andra i8-ägare!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för all detaljerad information! Uppskattar verkligen att du tar dig tid att förklara allt. Det är superhjälpsamt om gummigenomföringen, definitivt skulle jag inte ha tänkt att fråga om det. Jag har redan ringt min mekaniker och bokat in det till imorgon bitti. Du har faktiskt besparat mig en hel del bekymmer, jag var stressad över att behöva byta ut hela larmsystemet, vilket skulle ha varit mycket dyrare. Att veta att ditt system fixades med bara en rengöring av anslutningen och byte av genomföring gör att jag känner mig mycket bättre med hela situationen. Jag uppdaterar dig när jag får tillbaka den från butiken. Tack igen för all hjälp, det är fantastiskt att ha så kunniga i8-ägare att vända sig till för att få råd!

(community_translated_from_language)