BMW i8 Immobilizer Nightmare: Startproblem och lösningar

Hade samma problem med min 2016 BMW i3 Hybrid förra månaden. Symtomen var identiska, snabbstart sedan dö, blinkande startspärrljus. Det visade sig att nyckeltranspondern inte kommunicerade ordentligt med bilens säkerhetssystem. Tog den till återförsäljaren där de diagnostiserade ett fel i nyckelprogrammeringsmodulen. De fick programmera om båda nycklarna och återställa bilens startspärrsystem. Hela processen tog ungefär en halv dag. Det var inte ett stort mekaniskt problem, men det behövdes definitivt professionell diagnostisk utrustning för att lösa det. Mitt råd: det här är inget du kan fixa själv, det kräver programmeringsverktyg på återförsäljarnivå. Säkerhetssystemet är ganska komplext i dessa hybrider. Slösa inte tid med vanliga mekaniker som kanske inte har rätt diagnosutrustning. Gå direkt till en certifierad BMW-återförsäljare som kan diagnostisera och återställa systemet korrekt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart eftersom det låter precis som det jag har att göra med. Jag var orolig att det kunde vara något mer allvarligt med motorn, men att höra att det bara kunde vara ett nyckel-/immobilizerproblem är något lättande. Kommer du ihåg ungefär hur mycket återförsäljaren debiterade dig för omprogrammeringen? Har du också haft några andra problem med systemet sedan de fixade det?

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Glad att jag kunde hjälpa till med mitt tidigare råd om startspärrfrågan. För att svara på dina frågor var reparationen faktiskt ganska rimlig, den kostade mig bara 45 € för omprogrammeringen av nyckeln. Och jag är glad att kunna rapportera att jag inte har haft ett enda problem med systemet sedan dess. Bilen startar perfekt varje gång nu, och den irriterande blinkande startspärrlampan är borta! Jag vet att jag var lite orolig först också och trodde att det kunde vara något större, men det var verkligen bara ett enkelt programmeringsproblem i slutändan. Återförsäljarens diagnosutrustning upptäckte problemet direkt och löste det. Lita på mig, att ta den till rätt BMW-servicecenter var definitivt rätt beslut. Det är värt att spendera lite extra för att få det gjort ordentligt snarare än att riskera problem med vanliga mekaniker som kanske inte har rätt verktyg för dessa komplexa hybridsystem. Fråga gärna om du behöver någon annan information! Alltid glad att kunna hjälpa en annan BMW-ägare.

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera alla, jag tog min bil till återförsäljaren igår efter rådet här. Du hade helt rätt! Teknikern hittade samma problem med att nyckeltranspondern inte pratade med bilens system ordentligt. De kopplade in sin diagnosutrustning och upptäckte problemet direkt. Det hela tog ca 4 timmar att fixa, de programmerade om båda mina nycklar och återställde startspärren. Bill kom till lite mer än vad du betalade, men ärligt talat, jag är bara lättad att det inte var något värre med motorn. Bilen går perfekt nu, startar upp varje gång utan problem, och det där irriterande blinkande ljuset är äntligen borta. Vilken lättnad! Tack igen för att du styrde mig i rätt riktning. Definitivt räddade mig från att slösa tid med mekaniker som inte skulle ha haft rätt utrustning för detta. Antar att du ibland verkligen behöver bita ihop och gå till återförsäljaren, speciellt med dessa snygga hybridsystem. Lärdom lärd!

(Översatt från Engelska)