sebastianstern1
BMW Infotainment-skärm blir mörk, ljudsystemet dött
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En BMW 2-serie från 2017 drabbades av ett komplett systemfel i infotainmentsystemet, där skärmen blev svart och ljudsystemet slutade fungera. Problemet identifierades som en defekt iDrive-kontrollenhet och skadade kablar, liknande ett problem som en annan BMW-ägare upplevt. Den rekommenderade lösningen är att låta systemet repareras av en certifierad BMW-specialist, eftersom dessa system kräver korrekt kodning och expertis. Ägaren bestämde sig för att gå vidare med specialistens reparation, och kände sig tryggad av den delade erfarenheten och den professionella diagnosen.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
sebastianstern1 (community.author)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det hjälper verkligen eftersom det låter exakt som vad jag har att göra med. Jag lutar mot att få det kontrollerat hos en specialist nu. Skulle du ha något emot att dela hur mycket reparationen satte dig tillbaka? Också nyfiken på om du har haft några andra elektriska gremlins dyker upp sedan du fick det fixat. Alltid orolig för att dessa saker kommer tillbaka för att hemsöka dig senare.
(community_translated_from_language)
Alex_Schneidi
Hej på er! Ville bara följa upp dina frågor. Sedan jag fick min 3-serie fixad har allt gått perfekt smidigt. Ljudet är kristallklart nu, och displayen fungerar som ny, inget mer flimmer eller blackouts. Det kostade mig 725 € att fixa den felaktiga displayenheten, men ärligt talat var det värt vartenda öre att få det gjort på rätt sätt. Jag har inte haft ett enda elfel sedan reparationen, vilket är en enorm lättnad. Specialisten visste verkligen vad de gjorde, de förklarade att dessa system är ganska komplexa och sammankopplade, så att ha någon som känner BMW inifrån och ut gör en stor skillnad. Lita på mig, jag var också orolig för återkommande problem, men det har varit helt problemfritt. Nyckeln är definitivt att få det gjort av människor som verkligen känner till dessa bilar. Det bästa beslutet jag fattade var att gå till en riktig specialist snarare än att försöka spara några dollar på ett vanligt garage. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslut!
(community_translated_from_language)
sebastianstern1 (community.author)
Tack igen för all detaljerad information! Jag bet faktiskt kulan och tog min bil till en certifierad BMW-specialist igår. Du hade helt rätt, de diagnostiserade det som en misslyckad iDrive-enhet med några kabeldragningsproblem, ganska mycket identiska med vad du upplevde. Offerten var lite hög först, men efter att ha hört om din lyckade reparation kände jag mig mer säker på att gå vidare med den. Mekanikern var verkligen noggrann och professionell. De gick igenom allt de hittade, visade mig de korroderade ledningarna och förklarade hur alla system är kopplade till varandra. De beställer delarna nu och jag borde få tillbaka min bil om några dagar. Det är en sådan lättnad att veta att jag inte har att göra med något mystiskt elektriskt problem. Att ha någon som delar med sig av sin verkliga erfarenhet av samma problem gjorde en enorm skillnad i mitt beslut. Jag kommer definitivt att uppdatera när jag får tillbaka den från butiken. Det här blev mycket bättre än min senaste mekanikerupplevelse!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
2
Alex_Schneidi
Hade samma problem med min 2018 BMW 3-serie 320d förra månaden. Infotainmentdisplayen började flimra och blev så småningom helt mörk. Det visade sig vara en defekt iDrive-kontrollenhet och en skadad ledningsnät, definitivt mer än bara ett ljudproblem. Var tvungen att byta ut hela enheten tillsammans med kablarna, eftersom det var en del korrosionsskador som spred sig genom anslutningarna. Det var ett seriöst jobb som tog cirka tre dagar på garaget eftersom de var tvungna att ta bort delar av mittkonsolen för att komma åt allt ordentligt. Om du ser liknande symtom, skulle jag föreslå att du går till en certifierad BMW-specialist snarare än en allmän mekaniker. Detta är inget du vill ha fixat med eftermarknadsdelar, eftersom hela systemet måste vara korrekt kodat för att fungera med bilens datorsystem.
(community_translated_from_language)