BMW iX Climate Control Dead: Tempsensor eller värre?

Som ägare av en BMW i4 (2018) råkade jag ut för ett liknande fel på AC-systemet förra månaden. Symptomen var identiska, kontroller som inte reagerade, felmeddelanden och ingen kylning. Efter att ha besökt det auktoriserade servicecentret diagnostiserade de det som en felaktig anslutning av ledningsnätet till klimatkontrollmodulen. Kablarna hade fått mikrobrott på grund av regelbundna vibrationer, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. Reparationen omfattade byte av ledningsnätet och omkalibrering av klimatanläggningen. Även om det inte var ett stort mekaniskt problem krävdes det specialiserad diagnostisk utrustning för att hitta det exakta problemet. Bilen var på servicecentret i två dagar. Detta är uppenbarligen ett känt problem i vissa elektriska BMW-modeller, och det är bäst att få det kontrollerat av certifierade tekniker eftersom det är anslutet till bilens centrala elektroniska system. Problemet har inte återkommit sedan reparationen. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslutsfattande. Låt mig veta om du behöver någon annan information om reparationsprocessen.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag hade en mycket liknande fråga med min iX, och ledningsnätets anslutningsproblem som du nämnde låter exakt som vad jag gick igenom. Kan inte komma ihåg om du nämnde reparationskostnaden, skulle du ha något emot att dela vad du betalade? Och har allt gått smidigt sedan fixen? Vill bara få en uppfattning om vad jag kan titta på kostnadsmässigt och om några andra problem dök upp efteråt.

(community_translated_from_language)

Hej där! Tack för att du frågade om kostnaderna. Ja, allt fungerar perfekt nu, en sådan lättnad! Mekanikern fann att det verkligen var en felaktig inre temperatursensor, precis som vi misstänkte. Problemet var faktiskt ganska enkelt, bara en tvivelaktig kabelanslutning till sensorn som behövde fixas. Den totala notan kom till 95€, vilket ärligt talat inte var så illa som jag förväntade mig. Sedan det sorterades har AC:n fungerat som en smäck, inga fler felmeddelanden, temperaturkontrollen svarar igen och kylningen är perfekt. Det har gått ungefär en månad nu och jag har inte haft ett enda problem med systemet. Verkligen glad att jag gick för att få den utcheckad istället för att låta den dra ut på tiden. Dessa elektroniska problem kan vara knepiga, men ibland är det bara något enkelt som en lös anslutning. Se bara till att den som tittar på den känner till BMW:s elektronik, det är avgörande med dessa moderna bilar. Låt mig veta hur ditt fungerar. Alltid bra att höra om andra har liknande erfarenheter av sina BMW.

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för all information! Jag kom faktiskt precis hem från mekanikern idag. Du skulle inte tro det, mitt problem var nästan identiskt med ditt, men min reparationshistoria tog en helt annan vändning. Den första mekanikern jag gick till behöll bilen i tre dagar och kunde inte komma på det. Åkte till slut till en annan butik som specialiserat sig på europeiska bilar, och de upptäckte problemet på bara ett par timmar. Det visade sig att min sensor var helt skjuten, inte bara en lös anslutning. Fick byta ut hela enheten plus lite kringliggande kablar. Lite dyrare än din reparation, satte mig tillbaka cirka 280 €. Men ärligt talat, jag är bara lättad att det är fixat. AC:n fungerar perfekt nu och felmeddelandena är borta. Specialmekanikern förklarade allt riktigt bra och visade mig till och med de skadade delarna. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att gå till mekaniker som kan dessa högteknologiska system. Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse, det hjälpte mig verkligen att förstå vad jag hade att göra med!

(community_translated_from_language)