BMW iX Däckgivare Problem, diagnos och lösningar

Hej! Jag har lite erfarenhet av att arbeta med elbilar. Jag stod faktiskt inför något mycket liknande med min BMW i4 från 2019 (min andra BMW efter i3). Exakt samma varningslampor och fel dök upp på min instrumentpanel förra vintern. Efter lite panik tog jag den till min vanliga verkstad där de diagnostiserade det som ett urladdat sensorbatteri i en av TPMS-sensorerna. Den totala reparationen kostade 280 euro, eftersom de var tvungna att byta ut den felaktiga sensorn. För att hjälpa dig bättre, kan du dela med dig: Hur länge har detta hänt? Visar alla däck lågt tryck eller bara ett? Har du kontrollerat det faktiska däcktrycket med en mätare? Symptomen låter identiska med vad jag upplevde, men det är bäst att bekräfta dessa detaljer för att vara säker på att vi har att göra med samma problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag har haft den här varningen i ungefär 2 veckor nu. Alla däcktryck är faktiskt bra när de kontrolleras med en mätare, men systemet visar lågt tryck endast för det främre högra däcket. Min iX fick precis sin senaste service utförd vid 67651 KM, och detta började hända strax efter. Jag uppskattar verkligen upplysningen om sensorbatteriet, det låter som om det kan vara boven i dramat eftersom det faktiska däcktrycket är bra. Priset du nämnde verkar rimligt om det löser problemet för gott. Kommer förmodligen att få det kontrollerat av en certifierad EV-verkstad den här veckan för att vara på den säkra sidan.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna, det låter faktiskt ännu mer likt det jag upplevde med min i4. Det faktum att den bara visar lågt tryck på ett däck (höger fram) medan det faktiska trycket är bra med en mätare bekräftar ganska mycket vad jag misstänkte. I mitt fall började den också fungera direkt efter en service, vilket var riktigt irriterande. Tidpunkten för ditt servicebesök är förmodligen inte en tillfällighet, ibland kan kalibreringen störas under underhållet, men i våra fall pekar det verkligen på ett sensorproblem. Jag är faktiskt glad att jag bytte ut sensorn eftersom varningen drev mig till vansinne, och det hjälpte inte alls att försöka kalibrera om systemet flera gånger. Verkstaden bekräftade att sensorns batteri var helt urladdat, vilket är ett vanligt problem i dessa modeller efter några år. Bara en liten varning, se till att de kontrollerar om sensorn faktiskt är originalet från 2021. Om så är fallet kan den fortfarande omfattas av garantin beroende på ditt serviceavtal. Jag var tvungen att betala eftersom min inte längre omfattades av garantin, men det är värt att kontrollera i ditt fall. Låt mig veta hur det går när du får den utcheckad. Dessa BMW EVs är fantastiska bilar, men de kan vara lite finkänsliga med sina sensorer ibland!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Du har rätt, jag kollade precis mitt pappersarbete och min iX är faktiskt fortfarande under den utökade garantin, så jag ska definitivt ta upp det när jag tar in den. Riktigt bra att veta om att kalibreringen eventuellt kan ha blivit förstörd under service också. Gör total mening nu varför det började agera upp direkt efter. Jag har precis bokat en tid för imorgon bitti faktiskt. Varningen driver mig också till vansinne, särskilt eftersom jag vet att själva däcktrycket är bra! Kan inte vänta med att få det här sorterat. Jag uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det har fått mig att känna mig mycket bättre om vad jag har att göra med. Jag kommer definitivt att uppdatera forumet när det är åtgärdat ifall någon annan stöter på samma problem med sin BMW EV.

(Översatt från Engelska)