BMW iX Spolarvätskesystem fel, lösningar behövs

Hej! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, och jag mötte faktiskt något mycket liknande med min 2021 BMW i4 förra månaden. i7 i vår familj hade också detta problem tidigare. Den goda nyheten är att det var en ganska enkel fix! Fick en varningslampa också, och tvättmaskinen fungerade inte alls. Tog den till min verkstad och visade sig att spolarvätskan bara var helt tom, vilket utlöste en säkerhetsavstängning i dessa nyare elektriska modeller. De fyllde på, körde en snabb systemkontroll och allt fungerade perfekt igen. Kostade mig bara 25 euro för vätska och service. Bara för att hjälpa dig bättre, kan du berätta om du själv har kontrollerat vätskenivån eller om det finns några ovanliga ljud när du försöker använda brickorna? Tändes din varningslampa plötsligt eller gradvis?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Bara hade min bil servad förra veckan på 27269 KM, så jag är lite förvånad över att ha denna fråga nu. Jag har faktiskt inte kontrollerat vätskenivån själv ännu, trodde ärligt talat inte att den skulle stängas av helt bara för att den var låg. Jag har inte hört några ovanliga ljud, och varningslampan dök bara upp plötsligt igår. Jag ska definitivt kontrollera vätskenivån först innan jag tar den till verkstaden. Bra att veta att det kan vara en enkel fix!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för den ytterligare informationen om din senaste service. Vet du vad som är intressant, även om min i4 just hade servats vid cirka 30000 KM när detta hände, upptäckte jag att dessa nya BMW använder ganska mycket spolarvätska, särskilt med alla automatiska rengöringssystem för sensorer och kameror. Jag ville bara dela med mig av ett snabbt tips från min erfarenhet, när jag kontrollerade min behållare efter att varningen kom upp såg det ut som om det fortfarande fanns en liten bit vätska kvar, men systemet hade redan stängts av. Dessa nyare modeller är ganska känsliga och kommer att inaktivera spolarsystemet innan det är helt tomt för att skydda pumpen. Det är faktiskt en smart funktion, även om det kan vara lite irriterande! Eftersom dina symptom låter exakt som vad jag upplevde (plötslig varning, inga konstiga ljud), är jag ganska säker på att det bara är vätskenivån. Skulle definitivt rekommendera att du kontrollerar det först, bara öppna huven och leta efter det blå locket med spolarsymbolen. Om det inte löser sig med påfyllning, ja, då kanske du behöver en verkstad, men jag skulle satsa bra pengar på att det är allt det är! Låt mig veta hur det går efter att du har kontrollerat vätskenivån. Alltid glad att hjälpa en annan BMW elektrisk ägare!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade förklaringen! Kollade precis under huven, och du hade helt rätt, behållaren var nästan tom. Fyllde på med lite spolarvätska som jag hade i garaget, och vad vet du? Systemet fungerar perfekt igen! Uppskattar verkligen att du tog dig tid att förklara om den skyddande avstängningsfunktionen, är helt vettigt nu varför det slutade fungera innan det var helt tomt. Jag kommer definitivt att hålla ett närmare öga på vätskenivåerna från och med nu, särskilt med tanke på hur dessa nya BMW använder mer av det för alla sensorer och kameror. Du sparade mig en onödig resa till verkstaden! Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)