BMW iX1-batteriet töms mystiskt när det parkeras

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min BMW i3s 2019 förra månaden. De symtom du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, dött batteri, varningslampor och svaga flimrande lampor. Tog den till återförsäljaren och det visade sig att det var en felaktig batterihanteringssensor. Sensorn misstolkade laddningsnivåerna och hanterade inte strömfördelningen korrekt, vilket orsakade ovanliga batteriladdningar även när bilen inte användes. Lösningen var inte särskilt komplicerad, de bytte ut sensormodulen och omkalibrerade batterihanteringssystemet. Men det är definitivt inte något du vill ignorera eftersom det kan leda till allvarligare skador på det elektriska systemet om det inte kontrolleras. Eftersom det är samma problem som jag hade skulle jag starkt rekommendera att du får det kontrollerat på en certifierad BMW-verkstad. Detta är ett känt problem med vissa elektriska BMW: er och de har ett specifikt diagnostiskt protokoll för det. Själva reparationen tog ungefär en halv dag i mitt fall. Bättre att ta itu med det nu än att riskera att bli strandsatt någonstans med ett dött batteri. Hoppas att detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen till hjälp eftersom jag har varit orolig för att ta in den. Symptomen matchar exakt vad jag har att göra med. Skulle du ha något emot att låta mig veta ungefär hur mycket sensorbyte och omkalibrering satte dig tillbaka? Undrar också om du har haft några andra elektriska quirks dyker upp sedan du fick det fixat?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna uppdatera dig! Ja, jag fick sensorproblemet åtgärdat och det kostade mig 315 € totalt, som inkluderade den nya sensorn, arbetet och omkalibreringen. Ärligt talat var det värt vartenda öre eftersom problemet är helt löst nu. Det bästa är att mitt batteri fungerar perfekt sedan reparationen, inga fler ovanliga urladdningar eller varningslampor. Det elektriska systemet fungerar också som en smäck, med fina ljusa strålkastare och inget mer flimmer. Det är en sådan lättnad att inte behöva oroa sig för att komma tillbaka till ett urladdat batteri längre! Jag har inte haft ett enda elektriskt problem sedan reparationen, som gjordes för ungefär tre veckor sedan nu. Bilen känns som ny igen och jag kan faktiskt låta den stå parkerad i flera dagar utan den där gnagande oron i bakhuvudet. Om du fortfarande är osäker på om du ska kolla upp den, skulle jag säga att du bara ska göra det. Bara sinnesfriden är värd det, och det är bättre att ta itu med dessa saker innan de potentiellt orsakar större problem. Låt mig veta om du behöver någon annan information!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag tog faktiskt ditt råd och fick min iX1 utcheckad på servicecentret igår. Du hade helt rätt, det var verkligen batterihanteringssensorn som orsakade alla problem. Lustigt nog blev min reparationsräkning ungefär densamma som din. Mekanikern var verkligen grundlig och förklarade allt. Jag var tvungen att lämna min bil där i ungefär 5 timmar, men det var värt väntan. De gjorde också en fullständig systemkontroll medan de var på det. Jag körde precis hem den och wow, vilken skillnad! Lamporna lyser starkt och stadigt, inga fler varningslampor på instrumentbrädan och batteriet håller laddningen perfekt. Vilken lättnad att ha löst det här. Det slår definitivt min gamla mekaniker som inte ens kunde diagnostisera problemet ordentligt. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det gav mig självförtroende att få det här fixat innan det blev något värre. Tack igen för hjälpen!

(Översatt från Engelska)