BMW iX1 Elektriska fel plågar instrumentbrädans system

Jag hade nästan identiska problem med min 2019 BMW i3s. Symtomen började precis som dina, ovanliga varningslampor, kontrollenheter som inte svarar och ett infotainmentsystem som hade ett eget sinne. Tog den till garaget förra månaden och det visade sig vara en felaktig kabelanslutning mellan huvudstyrenheten och BUS-systemet. Kabeln hade viss korrosion och fick inte ordentlig kontakt. Detta påverkade flera system eftersom BUS-nätverket kopplar ihop de flesta elektroniska komponenterna i dessa BMW. Reparationen var inte alltför komplicerad, men det var avgörande att åtgärda det snabbt eftersom det kunde ha lett till allvarligare elsystemfel. Teknikern var tvungen att byta ut ledningsmattan och kalibrera om styrenheten. Bilen har gått perfekt sedan dess. Baserat på din beskrivning låter det väldigt likt det jag upplevde. Skulle definitivt rekommendera att få det kontrollerat snart eftersom elektriska problem tenderar att övergå till större problem om de inte åtgärdas.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag är verkligen glad att höra att du fick det ordnat. Den felaktiga kabelanslutningsfrågan låter exakt som vad jag kanske har att göra med. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för reparationen? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra konstigheter som dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej där! Tack för att du frågar om uppföljningen. Egentligen är jag verkligen glad att kunna rapportera att sedan jag fixade det har min i3s kört som en dröm, absolut noll elektriska gremlins! Reparationsnotan uppgick till 155 € för att reda ut den där tvivelaktiga kabelanslutningen till BUS-systemet. Väl spenderade pengar om du frågar mig, med tanke på hur irriterande dessa ovanliga fel var. Mekanikern visste definitivt vad de gjorde, och de upptäckte problemet ganska snabbt. När de väl bytte ut den korroderade kabeln och fick allt ordentligt anslutet igen, försvann alla de där frustrerande varningslamporna och systemets egenheter helt. Jag har lagt en hel del mil på den sedan dess, och ärligt talat är det som att ha en annan bil, allt är lyhört, inga ovanliga varningslampor längre och infotainmentsystemet fungerar precis som det ska. Om dina symtom liknar det jag upplevde, skulle jag säga att du förmodligen tittar på samma problem. Bättre att få ordning på det förr än senare!

(Översatt från Engelska)

Tack för alla detaljer! Jag bet i kulan och tog min iX1 till mekanikern igår. Det visade sig att du var perfekt, det var verkligen ett anslutningsproblem, även om det i mitt fall var en lös kontakt i huvudkontrollmodulen som orsakade allt kaos. Reparationen blev faktiskt ganska okomplicerad. Kostade mig cirka 180 € inklusive diagnostik, vilket inte var så illa med tanke på all stress som dessa problem orsakade. De var tvungna att rensa upp lite korrosion och säkra kontakten ordentligt. Fick tillbaka bilen idag och wow, vilken skillnad! Inga fler ovanliga varningslampor, infotainmentsystemet fungerar perfekt och alla kontroller svarar som de ska. Känns lite dumt för att ha väntat så länge på att få det utcheckat, men bättre sent än aldrig. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, det gav mig den push jag behövde för att få ordning på det här. Dags att njuta av min väl fungerande BMW igen!

(Översatt från Engelska)