Carly Community
leonzimmermann71
BMW iX1 nyckelbricka död? Förklarade problem med nyckellösa system
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
leonzimmermann71 (Författare)
Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Min bil har cirka 146731 KM på den, och jag hade den precis servad förra månaden. Jag märker faktiskt att bilen ibland känner igen nyckelbrickan när jag kommer riktigt nära dörren, men det är superinkonsistent. Nyckelbrickan är original från när jag fick bilen 2022, så det är nog dags för ett batteribyte ändå. Jag ska prova batteribytet först eftersom det verkar vara den mest logiska och kostnadseffektiva lösningen. Jag ville bara försäkra mig om att jag inte missade något viktigt innan jag åkte till verkstaden.
(Översatt från Engelska)
neleschulze38
Hej igen! Tack för de ytterligare detaljerna om din BMW iX1. Ja, det beteende du beskriver med nyckeln som bara fungerar när du är super nära dörren, det är precis vad som hände med min iX3 innan jag fick batteriet bytt ut. Det är som om nyckelbrickan kämpar för att skicka en tillräckligt stark signal. Eftersom din bil är en 2022-modell och nyckelbrickan är original, är det helt logiskt att batteriet kan ge upp nu. Batterierna i dessa nyckelbrickor håller vanligtvis i cirka 2-3 år, beroende på användning. När min iX3:s nyckel började krångla väntade jag faktiskt lite för länge och det slutade med att jag fick använda den fysiska nyckeln som var gömd i nyckelbrickan en morgon, inte kul när man har bråttom! Jag skulle definitivt gå med din plan att byta ut batteriet först. Det är den vanligaste lösningen för dessa symtom, och som i mitt fall kommer det förmodligen att reda ut allt. Ett snabbt tips från min erfarenhet, efter att de har bytt batteri, se till att de testar nyckeln från olika avstånd för att bekräfta att den fungerar korrekt. Min mekaniker gjorde detta och det gav mig sinnesfrid att allt var tillbaka till det normala. Låt oss veta hur det går efter att du har fått det kontrollerat!
(Översatt från Engelska)
leonzimmermann71 (Författare)
Tack alla för era hjälpsamma svar! Jag uppskattar verkligen alla råd, särskilt när det gäller batteribytet. Du har definitivt fått mig att känna mig mer säker på min första misstanke om att det bara är ett batteriproblem. Jag har bokat tid på verkstaden i morgon bitti och de har sagt att de ska ta hand om det direkt. Bra tips om att testa nyckeln från olika avstånd efter bytet, jag ska se till att de gör det. Det är faktiskt betryggande att veta att det här är ett vanligt problem som inträffar runt 2-3 års ålder. Bättre att ta itu med det nu än att riskera att fastna någonstans! Jag kommer definitivt att komma tillbaka och låta er alla veta hur det blev. Tack igen för att du tar dig tid att dela dina erfarenheter, det här samhället är alltid så hjälpsamt!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
neleschulze38
Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min BMW iX3 2020 förra året (jag äger också en i4). Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar men mestadels grundläggande underhållsgrejer. Det slutade med att jag gick till min vanliga verkstad, och de bekräftade att det bara var ett dött batteri i nyckelfoben. De bytte ut det på cirka 15 minuter och det kostade mig 37 euro totalt. Symptomen var precis som dina, nyckelbrickan slutade svara och jag fick de där irriterande varningarna på instrumentpanelen. Kan du berätta för oss om du har märkt några andra symtom? Och hur gammal är din nyckelbricka? Ibland kan det finnas andra problem med nyckelns elektronik, så att veta mer detaljer skulle hjälpa till att räkna ut om det bara är ett enkelt batteribyte eller något annat. Hoppas att detta hjälper!
(Översatt från Engelska)