BMW iX2 Bromsvarning: Tidiga tecken du inte kan ignorera

Jag hade ett liknande problem med min BMW iX3 2021 förra säsongen. Bromspedalen kändes svampig och inkonsekvent, och jag fick samma varningslampor. Det visade sig att mina bromsbelägg var kraftigt slitna och att rotorerna behövde bytas ut. Bromsvätskan var också förorenad med fukt, vilket påverkade pedalkänslan. Fick det kontrollerat hos återförsäljaren, det var ganska allvarligt eftersom slitna bromsar kan leda till fullständig bromsfel. De var tvungna att byta ut alla bromsbelägg, göra om rotorerna och spola igenom bromssystemet. Min bil hade gått cirka 95 km när det här hände. Vänta inte med det här, bromsproblem är inte något man kan skjuta upp. Med din körsträcka är det sannolikt dags för en bromsservice ändå. iX2:s regenerativa bromssystem behöver också en ordentlig inspektion eftersom det fungerar tillsammans med de konventionella bromsarna. Bäst är att få det kontrollerat på en certifierad BMW-verkstad, särskilt eftersom dessa elektriska modeller har specifika krav på bromssystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter definitivt liknande det jag har att göra med. Jag ska få det kontrollerat den här veckan, dessa symtom verkar för lika för att ignorera. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt att några andra bromsrelaterade problem dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Jag hjälper gärna till med en uppdatering. Efter att ha sett din fråga om kostnaderna, betalade jag 480 € för hela bromsjobbet, vilket inkluderade att byta ut beläggen och putsa upp rotorerna. Den goda nyheten är att allt har fungerat perfekt sedan dess, inklusive att fixa den där varningen för låg bromsvätska som gjorde mig rädd från början. Bromspedalen känns fin och fast nu, mycket bättre än den där läskiga svampiga känslan jag hade innan. Jag har lagt ytterligare 20K km på bilen sedan reparationen, och ärligt talat har det gått smidigt, inga varningslampor eller konstigt bromsbeteende. Den regenerativa bromsningen fungerar också precis som den ska. Bara ett tips, sedan jag fixade det har jag varit mer försiktig med att få regelbundna bromsvätskekontroller under underhållet. Gå hellre inte igenom hela stressen igen! Om du ska titta på din den här veckan, ringer du definitivt rätt samtal. Dessa elektriska BMW:ar är fantastiska bilar, men när de säger att något är fel med bromsarna är det bäst att lyssna.

(Översatt från Engelska)

Jag kom precis tillbaka från mekanikern, och wow, vilken lättnad! Du var noga med att få det kontrollerat snabbt. Det visade sig att mitt problem var ganska lika, slitna bromsbelägg och förorenad vätska. Mekanikern visade mig hur kuddarna nästan var helt nedslitna. Rätt läskigt när jag tänker på det! Den totala reparationen kom till cirka 520 €, lite mer än vad du betalade, men de hittade och fixade också ett litet sensorproblem. De klarade allt på en dag, vilket var jättebra. Tog den precis på en provkörning, och skillnaden är som natt och dag. Bromspedalen känns stabil igen, och de där irriterande varningslamporna är borta. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, det hjälpte mig att fatta beslutet att få det kontrollerat direkt istället för att skjuta upp det. Bättre safe than sorry när det kommer till bromsar, eller hur? Nu kommer jag definitivt att hänga med i de där vanliga bromsvätskekontrollerna också.

(Översatt från Engelska)