BMW iX2 Sätesvärmare Fel: Lösningar och korrigeringar

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar och hade en mycket liknande fråga med min 2022 BMW iX1 (äger också en iX3). De symtom du beskriver är exakt vad jag mötte, sätesvärmen skulle antingen inte fungera eller skära ut riktigt snabbt. Tog den till min verkstad och de diagnostiserade en defekt värmematta i sätet. Hela reparationen, inklusive delar och arbete, kostade mig 390 euro. Teknikern var tvungen att byta ut värmeelementet helt och hållet, men det har fungerat perfekt sedan dess. Innan jag kan ge dig mer specifika råd, kan du dela med dig? Vilket säte är påverkat (förare/passagerare)? Får du några specifika felmeddelanden? Har problemet uppstått gradvis eller började det plötsligt? Dessa detaljer skulle hjälpa mig att dela med mig av mer relevant information från min erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! För min förarplats började den plötsligt verka upp förra veckan. Fick felkod E-5473 på displayen. Vid 184308 KM är detta mitt första riktiga problem med värmesystemet. Dina reparationskostnader låter ungefär rätt, bra att veta vad jag kan titta på. Nämnde din verkstad hur lång tid reparationen tog? Försöker bara komma på om jag kan få det gjort under lunchrasten eller om jag behöver planera för en hel dag utan bilen. Det konstiga är att min ibland fungerar i några sekunder innan den skärs ut, vilket får mig att tro att det kan vara samma problem med värmemattan som du hade. Hoppas verkligen att den täcks av garantin eftersom bilen är så ny.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Det låter definitivt som samma problem med värmemattan som jag hade. Eftersom du nämnde att din iX2 är så ny, bör du absolut få detta täckt under garantin, jag var tvungen att betala eftersom min redan var ute ur garantin. När det gäller reparationstiden tog det ungefär 2,5 timmar totalt. De hade dock beställt delen i förväg eftersom de var ganska säkra på diagnosen. Jag skulle dock inte räkna med att få det gjort under lunchrasten. Även om de har delen till hands måste de delvis demontera sätet för att komma åt värmeelementet. Den felkoden och det beteende du beskriver (fungerar kortvarigt innan det slutar fungera) är exakt vad som hände med min. Teknikern förklarade att värmemattan utvecklar ett brott i den interna kabeldragningen, vilket gör att systemet stängs av som en säkerhetsåtgärd. Det låter helt logiskt när man tänker på det. Ett snabbt tips från min erfarenhet: medan du väntar på reparationen ska du inte försöka slå på den upprepade gånger. Jag gjorde det med min och tydligen kan det stressa andra komponenter i systemet. Boka bara in det så snart du kan och låt dem hantera det ordentligt under garantin.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Verkligen hjälpsamt att höra din erfarenhet och få det tipset om att inte upprepade gånger försöka byta, jag kommer definitivt att sluta göra det nu. Jag ringde precis min återförsäljare och de sa att de kan ta in den nästa vecka. Du har rätt om garantin, de bekräftade att den borde vara helt täckt eftersom bilen bara är några månader gammal. De nämnde också reparationstiden på 2,5 timmar, precis som du sa. Bra samtal om att beställa delen i förväg. Jag frågade dem om detta och de kontrollerar sitt lager. De kommer att meddela mig imorgon om de behöver beställa den, så att jag kan planera därefter. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela all denna information. Det har fått mig att känna mig mycket bättre om hela situationen, att veta att det är en känd fråga med en enkel fix. Jag kommer förmodligen att lämna in bilen direkt på morgonen i stället för att försöka klämma in det på lunchrasten.

(Översatt från Engelska)