BMW iX3 AC-problem: Fläkt död & dålig AUC-sensor

Hej där! Jag har lite erfarenhet av elbilar och hade ett mycket liknande problem med min 2021 BMW i4 (tittade också på iX innan jag köpte). Symtomen du beskriver låter precis som jag tog itu med förra månaden. Min fläkt stannade helt och det luktade en konstig unken lukt när jag gick på tomgång. Tog den till min verkstad där de hittade en felaktig kabelanslutning till AUC-sensorn. Pluggen hade lossnat med tiden och gjorde att sensorn inte fungerade. Fixningen var ganska enkel, de kopplade ihop och säkrade kabeln ordentligt, plus gjorde en snabb systemåterställning. Kostade mig 95 Euro och löste både lukt- och fläktproblemen helt. Kan du berätta hur länge du har haft dessa symtom och om du har märkt några andra elektriska egenheter? Dessutom, vad är din nuvarande körsträcka? Detta kan hjälpa mig att fastställa om det är samma problem som jag hade.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Jag är på 194035 KM och fick precis min service utförd förra veckan, men det här problemet började för cirka 3 dagar sedan. Har inte märkt några andra elektriska problem, allt annat verkar fungera bra. Lukten är ganska konsekvent dock, speciellt när jag inte rör mig. Bra att veta att det bara kan vara en lös koppling! Jag kommer definitivt att kontrollera sensoranslutningen först innan jag undersöker mer komplexa problem. Behövde din verkstad beställa några specialdelar, eller var det bara återkopplingen som fixade allt?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Japp, i mitt fall med i4 var det verkligen bara återanslutningen som gjorde susen, inga delar behövdes. Men jag borde nämna att efter att ha delat med mig av min första erfarenhet fick jag faktiskt tillbaka problemet en kort stund ungefär en vecka senare. Det visade sig att det fanns en del korrosion på kontaktstiften som de inte hade upptäckt första gången. Jag fick åka tillbaka till verkstaden och de rengjorde kontakten ordentligt med lite rengöringsmedel för elektriska kontakter, det var det som verkligen löste det för gott. Med tanke på din högre körsträcka (min var bara 85000 km när detta hände), skulle jag definitivt föreslå att du ber dem att kontrollera för korrosion också, inte bara den lösa anslutningen. Det faktum att ditt problem började så plötsligt efter en service är dock intressant. Kanske råkade de knacka loss något under underhållet? Min tekniker nämnde att dessa sensorer kan vara lite petiga om de störs under annat arbete. Hur som helst, det är vanligtvis en ganska snabb fix, jag var inne och ute på ungefär en timme andra gången. Låt mig veta hur det går med din, nyfiken på att se om det är samma grundorsak!

(community_translated_from_language)

Tack för all detaljerad information! Du har förmodligen rätt i att något tappats loss under tjänsten, timingen verkar ganska misstänksam. Jag kommer definitivt att nämna både anslutningen och potentiell korrosion när jag tar in det. Hoppas verkligen att det är lika enkelt som din fix var! Har precis bokat en tid för imorgon bitti, eftersom jag hellre vill få ordning på det här förr hellre än senare. Lukten börjar bli ganska irriterande, speciellt med denna trafik på sistone. Jag kommer att uppdatera alla när jag får reda på vad problemet faktiskt är. Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse med i4, det är superbra att veta vad du kan förvänta dig och vad du ska be dem kontrollera specifikt!

(community_translated_from_language)