JHerrmann91
BMW klimatkontroll mardröm: Windows dimma, värme misslyckas
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en BMW 4 EV från 2021 upplevde problem med immande rutor, ineffektiv värme och felmeddelanden från klimatanläggningen. Den misstänkta orsaken var en felaktig avfrostningsluftlucka. En annan BMW-ägare delade en liknande upplevelse, där problemet kunde spåras till en felaktig kabelhärva och en defekt manöverdon för luftfördelningsluckan, vilka reparerades av en EV-specialist. Den föreslagna lösningen var att kontrollera kabelanslutningarna och manöverdonen, med betoning på vikten av att konsultera en specialist som är bekant med EV-klimatsystem. Det ursprungliga problemet löstes genom att åtgärda ett problem med en kabelanslutning, vilket ledde till återställd funktion och inga fler problem med klimatanläggningen.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
JHerrmann91 (community.author)
Tack för att du delar det! Verkligen bra att veta om problemet med kabelstammen och ställdonet, det låter precis som det jag har att göra med. Kul att du fick ordning på det. Skulle du vilja berätta vad den slutliga reparationskostnaden var? Också nyfiken på om du har haft några andra klimatkontrollproblem sedan du fixade det? Tack igen för den detaljerade förklaringen. Kommer definitivt att leta efter en elbilsspecialist för att kolla upp min.
(community_translated_from_language)
NadineWheels
Hej på er! Glad att kunna ge dig en uppdatering. Efter att ha fått min BMW i7 kontrollerad av specialisten visade det sig vara exakt vad jag misstänkte, avfrostningsluftfördelningsklaffen fungerade. Mekanikern hittade en dålig kabelanslutning som orsakade alla problem. Den lagades för 95 €, vilket inte var så illa med tanke på allt krångel den orsakade. Sedan reparationen har allt fungerat som smort, inga fler immiga rutor eller värmeproblem. Klimatkontrollen har varit perfekt och de irriterande felmeddelandena är historia. Det är en sådan lättnad att ha det ordnat ordentligt! Ärligt talat var det värt vartenda öre att få det fixat av någon som visste vad de gjorde. Jag har inte haft ett enda problem med klimatanläggningen sedan dess. Bilen känns som ny igen, och jag njuter faktiskt av att köra utan att ständigt behöva oroa mig för att fönstren ska imma igen eller att värmen ska strula. Om du fortfarande letar efter en lösning, definitivt få den klaffmekanism kontrolleras ut, låter som du kan ha att göra med samma sak som jag var.
(community_translated_from_language)
JHerrmann91 (community.author)
Tack för alla detaljer! Jag har faktiskt precis kommit tillbaka efter att ha kollat upp min bil. Du hade helt rätt, tog det till en elbilsspecialist och de hittade samma problem med kabelanslutningen till luckan. Kostade mig lite mer för 120 €, men ärligt talat, jag är bara lättad att det är fixat. Reparationen tog ungefär tre timmar, men mekanikern var super noggrann och visade mig till och med vad som orsakade problemet. Det visade sig att det hade kommit in fukt i anslutningen, vilket orsakade allt det där med fönster och värme. De rensade också upp en del korrosion medan de höll på. Körde precis hem och vilken skillnad! Inga fler immiga fönster, värmen fungerar perfekt och de där irriterande felmeddelandena är borta. Verkligen glad att jag bestämde mig för att kolla upp det istället för att skjuta upp det längre. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning med din erfarenhet, räddade mig mycket huvudvärk när jag försökte reda ut det på egen hand!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
4
NadineWheels
Som BMW i7 2019-ägare hade jag nästan identiska problem förra säsongen. Symtomen var precis vad du beskriver, dimmiga fönster, värmeproblem och felkoder på klimatkontrolldisplayen. Mitt problem visade sig vara ett felaktigt ledningsnät som ansluter till klimatkontrollmodulen, kombinerat med ett defekt ställdon för luftfördelningsklaffen. Kontakterna hade korroderat med tiden. Detta var faktiskt ett allvarligare problem än det verkade eftersom att lämna det ofixat kunde ha lett till fullständigt misslyckande med klimatkontroll. Fick den reparerad på en certifierad elverkstad. Fixeringen innebar byte av ledningsnätet och manövermekanismen. Arbetet tog cirka 4 timmar att slutföra. Sedan dess har systemet fungerat felfritt. Med tanke på likheten mellan symtom, skulle jag föreslå att du först kontrollerar dina ledningsanslutningar och ställdon innan du byter ut några större komponenter. Se till att hitta en butik som är specialiserad på klimatkontrollsystem för elbilar, eftersom de tenderar att vara mer komplexa än traditionella fordon.
(community_translated_from_language)