BMW klimatkontroller och sensorer misslyckas mystiskt

Hej där! Hade samma mardröm med min 2009 BMW 5 diesel (liknande problem vid 180k km). Trodde först att det var dimsensorn också, men visade sig vara en trasig kablage anslutning till klimatmodulen. Fick reda på detta förra månaden i garaget när min bil visade identiska symptom. Spolarmunstyckena och spegelvärmarna som misslyckas tillsammans med AC-problemen är ett klassiskt tecken på en frånkopplad eller korroderad huvudkabelbunt. Teknikern spårade det till en kontakt bakom handskfacket som hade lossnat och korroderat med tiden. Det var ingen större reparation vad gäller delar, men det var svårt att komma åt området och krävde delvis borttagning av instrumentbrädan. Se bara till att de kontrollerar ledningsanslutningarna innan du byter ut några sensorer. Dessa symtom pekar vanligtvis på ett problem med elektrisk anslutning snarare än sensorfel i BMW från den eran. Hoppas detta hjälper! Bästa hälsningar

(community_translated_from_language)

Hej, tack för att du delar den informationen! Uppskattar verkligen den detaljerade förklaringen om ledningsnätet, låter precis som vad jag har att göra med. Jag är nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan de fixade det, eller har du märkt att några andra konstigheter dyker upp? Skulle gärna vilja veta vad jag kan förvänta mig om jag behöver samma fix. Skål!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tur att jag kunde hjälpa till tidigare! Sedan mitt förra inlägg kan jag bekräfta att problemet med dimsensorn har lösts helt. Mekanikern var perfekt med diagnosen, det var verkligen den där irriterande kabelanslutningen vi diskuterade. Den totala räkningen uppgick till 95 € för att fixa den felaktiga anslutningen, vilket ärligt talat inte var så illa som jag befarade. Den bästa delen? Allt har fungerat som en smäck sedan reparationen. Klimatkontrollen är tillbaka till det normala, spolarmunstyckena sprutar perfekt och dessa spegelvärmare slår in fint i kallt väder. Inga fler dimmiga fönster heller! Det är en sådan lättnad när dessa elektriska gremlins visar sig vara något relativt okomplicerat. Om dina symtom stämmer överens med vad jag hade, tittar du förmodligen på en liknande reparationskostnad. Det svåraste var att komma till den kopplingen bakom handskfacket, men när de väl löste det gick det smidigt. Har inte haft ett enda problem med något av dessa system den senaste månaden. Berätta för mig hur du går vidare med ditt! skål!

(community_translated_from_language)

Tack för uppföljningen! Kom precis tillbaka från mekanikern igår, och du kommer inte att tro det, min historia visade sig vara helt annorlunda! Tog ditt råd om att kontrollera ledningarna först, men det visar sig att mitt problem faktiskt var en blåst säkring och ett igensatt dräneringsrör. Mekanikern hittade det ganska snabbt, men att komma åt det var en smärta. Kostade mig cirka 150 dollar totalt, inklusive rengöring av allt skräp som hade byggts upp. Det roliga är att medan de letade runt upptäckte de en liten spricka i min kylvätskebehållare som kunde ha orsakat större problem längre fram. Fick det sorterade också medan jag var där. Bilen går som ny nu, inga fler dimmiga fönster, AC blåser kall luft, och allt fungerar som det ska. Jag är verkligen glad att jag frågade här innan jag lät dem byta ut hela dimsensorenheten som den förra mekanikern föreslog. Skulle ha slösat bort en massa pengar för ingenting! Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning, även om min fix slutade vara annorlunda. Ta hand om dig!

(community_translated_from_language)