BMW Kontrollera motor + slumpmässiga avstängningar: ECU eller något annat?

Hej där! Hade mycket liknande problem med min 2000 BMW 5-serie förra sommaren. Startproblem, strömavbrott och ovanliga avstängningar pekade på huvudreläet i mitt fall, inte ECU:n. När jag tog med den till garaget trodde de först att det var ECU:n också, men efter test visade det sig att huvudreläet inte gav konsekvent ström till de elektriska systemen. Det är en kritisk komponent som styr kraftdistributionen till olika system inklusive ECU. Fixningen var inte alltför komplex, behövde bara byta ut huvudreläet. Det är faktiskt ett vanligt problem i dessa äldre BMW. Symtomen försvann helt efter bytet och bilen har gått jättebra sedan dess. Om jag var du skulle jag få en andra åsikt och specifikt be dem kontrollera huvudreläet innan jag hoppade till en ECU-ersättning, vilket är mycket mer komplicerat. Relätestet är ganska enkelt, och alla anständiga mekaniker kan göra det snabbt. Lycka till!

(community_translated_from_language)

Hej, tack så mycket för att du delar din erfarenhet! Jag är faktiskt i samma båt med huvudreläfrågan. Skulle du ha något emot att berätta för mig hur mycket du slutade betala för fixen? Också nyfiken på om du har haft några andra elektriska problem sedan du fick det sorterat? Bara försöker räkna ut om jag ska förvänta mig några andra överraskningar på vägen med min bil.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad att kunna uppdatera dig! Efter det första svaret tog jag faktiskt min bil för att få ECU kontrollerad också, bara för att vara grundlig. Det visade sig att båda problemen behövde uppmärksamhet, huvudreläet och ECU. Bytet av huvudreläet var ganska rimligt till 120 €, och att fixa ECU: n sorterade ut alla dessa irriterande elektriska gremlins. Sedan båda problemen åtgärdades har min BMW gått som en dröm, inga fler startproblem, effektproblem eller ovanliga avstängningar. Det har gått ungefär 8 månader nu, och jag har inte haft ett enda elektriskt problem. Det känns verkligen som om bilen har fått en ny chans i livet! Ärligt talat var det helt värt det att få båda problemen lösta. Bilen är så mycket mer pålitlig nu och jag behöver inte längre oroa mig för om den ska starta eller plötsligt stänga av sig. Om dina symtom liknar vad mina var, bör fixa huvudreläet göra stor skillnad, men det kan vara värt att kontrollera ECU också medan du är på det. Låt mig veta hur det går med dina reparationer!

(community_translated_from_language)

Tack för all detaljerad information! Kom precis tillbaka från min mekaniker faktiskt. Du kommer inte att tro det, de hittade både huvudreläet och ECU-problemen, precis som du hade! Fick dem båda fixade och det var definitivt dyrare än jag förväntade mig, men så värt det. Bilen går fantastiskt bra nu. Inga fler av de läskiga ovanliga avstängningarna eller kämpar för att starta. Det är en sådan lättnad att inte behöva oroa sig varje gång jag vrider om nyckeln. Mekanikern gjorde också en grundlig kontroll av elsystemet och sa att allt annat ser bra ut, så förhoppningsvis kommer inga fler överraskningar. Jag är verkligen glad att jag frågade här innan jag gick vidare med reparationerna. Din erfarenhet hjälpte mig att fatta ett mer välgrundat beslut, och jag sparade förmodligen lite tid genom att få båda problemen kontrollerade direkt istället för att fixa dem en i taget. Tack igen för all din hjälp!

(community_translated_from_language)