richardjohnson59
BMW Kylvätska Varning + Kontrollera motor: Experthjälp behövs
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en BMW 5-serie från 2003 fick en varning om kylvätsketemperatur och motorlampan tändes, och misstänkte ett problem med låg kylvätskenivå men tvekade att återvända till sin vanliga mekaniker. En annan BMW-ägare delade en liknande upplevelse där problemet berodde på en felaktig kabelanslutning till kylvätsketemperaturgivaren, inte låg kylvätskenivå. Den föreslagna lösningen innefattade att kontrollera och eventuellt byta kabelhärvan och givaren, samt att inspektera omgivande anslutningar för slitage. Det ursprungliga problemet löstes av en ny mekaniker som åtgärdade de felaktiga givareanslutningarna och fyllde på kylvätskan, vilket resulterade i att bilen återigen fungerade smidigt.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
richardjohnson59 (community.author)
Tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen bra att veta att det var ledningsnätet och sensorn i ditt fall. Jag kommer definitivt att kontrollera anslutningarna och omgivande områden som du föreslog. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan dess eller har du märkt att några andra problem dyker upp?
(community_translated_from_language)
alina_dragon9
Hej där! Glad att ge dig en uppdatering. Fick precis laga min förra veckan, kostade mig 95 € för kabel-/kontaktreparationen, vilket faktiskt var mindre än jag förväntade mig. De fyllde också på kylvätskan medan de höll på eftersom det höll på att ta slut. Allt har fungerat perfekt sedan åtgärden, inga fler varningslampor och motortemperaturen stannar precis som den ska. En sådan lättnad! Min mekaniker sa att jag hade turen att ta in den när jag gjorde det, eftersom dessa saker ibland kan spiral upp i större problem om de lämnas okontrollerade. Det bästa är hur enkel reparationen visade sig vara. Jag var först orolig att det kunde vara något stort, men nej, jag behövde bara den där anslutningen sorterad och färsk kylvätska. Väl spenderade pengar om du frågar mig. Rekommenderar definitivt att kolla upp din snart. Dessa BMW: er är ganska solida bilar överlag, men de behöver ordentlig uppmärksamhet när dessa varningslampor dyker upp. Låt oss veta hur det går när du får se det!
(community_translated_from_language)
richardjohnson59 (community.author)
Tack för all hjälpsam information! Ville bara uppdatera er alla om vad som hände. Jag fick äntligen modet att prova en ny mekaniker, och jag är så glad att jag gjorde det! Killen var superärlig och fixade det direkt. Det visade sig att mitt problem var ganska lika, felaktiga sensoranslutningar och lite korrosion. Reparationen gick snabbt och kostade ungefär det du nämnde. Fixade kablarna, bytte ut sensorn och fyllde på kylvätskan. Det hela tog mindre än två timmar. Vilken lättnad att det inte var något allvarligare! Min BMW går som en charm nu, inga fler varningslampor eller temperaturproblem. Borde ha gjort det för några veckor sedan istället för att oroa sig för det. Antar att man ibland bara behöver en knuff för att prova en ny mekaniker, och den här gången lönade det sig verkligen. Tack igen för att du hjälpte mig att fatta beslutet att få det utcheckat!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
alina_dragon9
Jag hade nästan identiska problem med min 2006 BMW 7-serie förra månaden. Kombinationen av kylvätsketempvarningen och kontrollmotorn visade sig vara en felaktig ledningsnätsanslutning till kylvätsketempsensorn. Min mekaniker upptäckte att kontakten var korroderad och inte fick ordentlig kontakt. Diagnostiken avslöjade liknande felkoder. De var tvungna att byta ut ledningsnätet och själva sensorn eftersom det var en del skador. Det var ingen större reparation, men att lämna den okontrollerad kunde ha lett till problem med motorn överhettning. Se till att få det kollat snart. Dessa symtom löser sig vanligtvis inte av sig själva och kan leda till större problem om de ignoreras. I mitt fall var det inte alls relaterat till låg kylvätska, även om det alltid är värt att kolla först. Ville bara tillägga, om du behöver byta ut sensorn, be dem kontrollera de omgivande anslutningarna också. Min visade tecken på slitage i andra närliggande kontakter, så jag fick dem förebyggande service när de var där.
(community_translated_from_language)