BMW M2 ABS-fel: Hastighetssensor eller större problem?

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2018 M4 förra året (jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men mest grundläggande underhåll). Symptomen var nästan identiska, ihållande ABS-ljus, ovanligt ingrepp med dragkontroll och de där irriterande felkoderna. Tog den till min verkstad och trodde att det bara var en sensor, men det visade sig att själva ABS-styrenheten var defekt. Hela diagnosen och reparationen satte mig tillbaka cirka 1000 Euro, inte billigt, men det löste problemet helt. Styrenheten behövde bytas ut och omkodas för att fungera med bilens system. Innan du drar några slutsatser, kan du dela med dig av: Har du märkt några andra varningslampor? Händer det mer när man svänger eller går rakt? Exakt vilka felkoder fick du? Detta kan hjälpa dig att fastställa om du har att göra med samma problem som jag hade med min M4 (BMW har använt liknande ABS-system i M-serien).

(community_translated_from_language)

Tack för det utförliga svaret! Min är på 199017 KM och hade precis sin service förra månaden. Du beskriver exakt vad jag upplever, det händer mest när jag går rakt och ABS-lampan är den enda varningen jag får. Fick felkoderna P0121 och C1233 när jag skannade den. Jag hoppades att det bara skulle vara en sensor eftersom det är en billigare lösning, men det du säger om styrenheten är vettigt med tanke på symptomen. Jag ska definitivt kolla upp det ordentligt. Försökte din mekaniker att rengöra sensorerna först innan du började byta hela enheten? Försöker bara utforska alla alternativ innan du släpper den typen av pengar på reparationer.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, jag blir helt sugen på att prova de billigare alternativen först, jag var i samma båt! När jag hade problemet med min M4 försökte min mekaniker faktiskt rengöra sensorerna och kontrollera alla anslutningar först. Vi bytte till och med ut en sensor bara för att vara säker, men problemen kvarstod. Felkoderna du får är väldigt lika de jag hade. P0121 var det som från början fick mig att tro att det bara var ett sensorproblem. Men efter att rengöringen och sensorbytet inte fungerade, det var då vi kom på att det måste vara själva styrenheten. Här är dock något intressant, innan jag bytte ut hela enheten, försökte min mekaniker återställa systemet flera gånger, men felen fortsatte att komma tillbaka inom några mils körning. Den ryckiga accelerationen blev faktiskt värre med tiden, precis som du beskriver. Med tanke på att din bil uppvisar exakt samma symtom som min, och du har liknande körsträcka (min var cirka 185 000 km när det hände), skulle jag slå vad om att du har att göra med samma kontrollenhetsproblem. Det är en känd svag punkt i dessa modeller. Om du vill spara lite pengar, kanske få dem att göra en grundlig diagnos först, men ärligt talat, var beredd på att byta styrenhet. Det är dyrt, men det är bättre än att hantera opålitlig ABS och traction control. Hur är problemet nu, har det blivit värre sedan ditt första inlägg?

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse med M4! Ja, tyvärr har det inte blivit bättre sedan mitt första inlägg. Egentligen blir den ryckiga accelerationen mer märkbar, särskilt under mina senaste körningar. Börjar verkligen känna sig osäker med det oförutsägbara ABS-beteendet. Efter vad du har delat om din liknande upplevelse, tror jag att jag ska bita ihop och få det ordentligt undersökt den här veckan. Det är vettigt att börja med sensorerna, men jag kommer inte bli förvånad om det slutar med att styrenheten behöver bytas ut. Spendera hellre pengarna nu än att riskera några säkerhetsproblem eller dyrare reparationer längre fram. Uppskattar verkligen din detaljerade insikt, det har hjälpt mig att förstå vad jag kan ha att göra med. Jag kommer förmodligen att uppdatera forumet när jag har löst det, kanske kan hjälpa någon annan med samma problem i framtiden!

(community_translated_from_language)