BMW M2 Avgasflapskontrollfel, vad händer?

Hej där! Jag har lite erfarenhet av bilar, och jag stötte faktiskt på ett liknande problem med min 2019 BMW M4 förra året. Symtomen var precis som du beskriver, superhöga avgaser och reagerande klaffkontroll. Tog den till min vanliga verkstad och de diagnostiserade ett defekt ställdon i avgassystemet. Hela reparationen, inklusive delar och arbete, satte mig tillbaka runt 190 Euro. De bytte ut ställdonet och kalibrerade om systemet, åtgärdade problemet helt. Kan du dela vilken felkod du får? Dessutom, märkte du några konstiga ljud innan detta började hända? Denna information skulle hjälpa mig att bekräfta om det är samma problem som jag hade. Innan jag gick till verkstaden försökte jag själv återställa systemet men det hjälpte inte. Om du upplever exakt samma symtom är det troligen ställdonet, men det är bäst att få det korrekt diagnostiserat.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Jag har samma exakta felkod P145A som visas. Fick precis min service utförd vid 172867 KM, och detta började hända ungefär två veckor efter. Inga konstiga ljud innan, det gick helt plötsligt till högt läge på heltid en morgon. Uppskattar verkligen upplysningarna om ställdonet, det låter som att det också kan vara min boven. Det är åtminstone skönt att höra att det är en relativt okomplicerad åtgärd. Antar att jag ska boka in det snart!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Efter att ha sett din felkod P145A är jag ännu mer övertygad om att det är samma problem som jag hade med min M4. Det är faktiskt ganska vanligt att dessa ställdon agerar runt den körsträckan. Min började agera runt 165 000 km, så ganska lik din. Tidpunkten för att du misslyckas direkt efter tjänsten är intressant, men kan bara vara en slump, eftersom min gjorde det helt från ingenstans. Den goda nyheten är att min fix har hållit perfekt i över ett år nu, inga som helst problem. Snabbtips: när du tar in den, se till att de kontrollerar ledningsnätet också. Min mekaniker hittade lite korrosion på kontakterna när jag bytte ställdon. De städade upp det som en del av jobbet, men det är värt att nämna för den som jobbar med ditt. Märkte du förresten om det är mer uttalat i vissa körlägen? Med min var det särskilt dåligt i Sport+-läget innan jag fick det fixat. Låt mig veta hur reparationen går, nyfiken på att se om det är exakt samma problem!

(community_translated_from_language)

Tack för den detaljerade uppföljningen! Ja, det är definitivt mer märkbart i Sport+-läget, det låter nästan som en racerbil nu! Jag kollade med återförsäljaren om servicetimingen, och de försäkrade mig att avgassystemet inte rördes under rutinunderhållet, så du har förmodligen rätt i att det bara är en slump. Uppskattar verkligen tipset om ledningsnätet, det ska jag definitivt nämna när jag tar in det. Jag har faktiskt redan bokat det till nästa vecka då jag inte vill riskera ytterligare skador. Priset du nämnde verkar också rimligt, mycket bättre än jag var rädd för! Jag är ärligt talat lättad över att höra att din fix har varat i över ett år. Den här typen av problem kan ibland vara återkommande huvudvärk, så det är verkligen betryggande. Jag kommer definitivt att uppdatera den här tråden när den är åtgärdad, kan hjälpa andra som stöter på samma problem. Tack igen för all hjälp, löste verkligen min oro över vad jag har att göra med!

(community_translated_from_language)