BMW M2 Batteriproblem: Lita på din magkänsla eller din mekaniker?

Jag hade nästan identiska problem med min 2016 BMW M4 (gas). Trodde först att det bara var ett döende batteri, men det faktiska problemet var batterisensormodulen (IBS). Symptomen matchade dina exakt, långsam start, svaga lampor och ovanliga elektriska varningar på instrumentpanelen. Hade detta kontrolleras på min vanliga garage förra månaden. Diagnosen visade att sensorn skickade felaktiga avläsningar till bilens dator, vilket ledde till att laddningssystemet inte fungerade som det skulle. Batteriet i sig var okej, men den felaktiga sensorn gjorde att bilen trodde att den antingen var överladdad eller underladdad. Lösningen var inte särskilt komplicerad, men det krävdes specifika BMW-diagnosverktyg. De bytte ut sensorn och kalibrerade om systemet. Det var inte en stor reparation, men om man inte åtgärdat problemet kunde det ha skadat andra elektriska komponenter. Se till att de kontrollerar både batteriets hälsa OCH sensorn, de förbiser ofta sensorn och byter bara ut batteriet, vilket inte löser det underliggande problemet om sensorn är felaktig.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det här är till stor hjälp eftersom jag har blivit galen av att försöka lista ut vad som är fel. Jag kommer definitivt att låta dem kontrollera batterisensormodulen. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för fixen? Har allt gått smidigt sedan reparationen, eller har du märkt några andra elektriska konstigheter?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, absolut, jag kan berätta att allt har fungerat perfekt sedan jag fick den lagad. Den totala reparationskostnaden var 315 € för att byta ut den felaktiga batterisensormodulen och göra omkalibreringen. Jag vet att det låter lite dyrt för en sensor, men det var värt vartenda öre. Sedan reparationen förra månaden har alla dessa irriterande problem försvunnit helt, inga fler långsamma starter, svaga lampor eller ovanliga varningsmeddelanden på instrumentpanelen. Bilen startar direkt nu, även efter att ha stått stilla i flera dagar. Det är som att ha en ny bil igen! Lita på mig, det var rätt beslut att byta ut sensorn. När jag ser tillbaka önskar jag att jag hade gjort det tidigare istället för att oroa mig för om det bara var ett batteriproblem. Se bara till att de använder rätt BMW-diagnostikutrustning när de utför arbetet, det är verkligen viktigt för den här typen av elektriska reparationer. Låt mig veta hur det går efter att du har kollat upp din. Jag är nyfiken på att höra om du har samma problem som jag hade!

(community_translated_from_language)

Tack igen för alla detaljer! Jag har faktiskt precis kommit tillbaka från min mekaniker och du var spot on! Hade batterisensormodulen kontrollerad och ersatt. Kostade mig ungefär lika mycket som din, och ärligt talat, vilken skillnad det har gjort. Det roliga var att min mekaniker först försökte övertyga mig om att det bara var batteriet. Jag insisterade på att kontrollera sensorn efter att ha läst ditt råd, och det var verkligen den som var boven i dramat. Han var tvungen att beställa den specifika delen och verktygen, vilket tog ett par dagar, men det var värt väntan. Bilen går som en dröm nu, startar direkt, alla lampor lyser starkt och de irriterande varningarna på instrumentpanelen är borta. Jag är verkligen glad att jag inte slösade pengar på att byta ut batteriet först. Du räddade mig från en potentiell huvudvärk och onödiga reparationer. Tack för att du styrde mig i rätt riktning. Det är en sådan lättnad att ha detta sorteras ut ordentligt!

(community_translated_from_language)