BMW M2 batteritömning som orsakar flera systemfel

Hade exakt samma problem med min 2019 BMW M4 förra månaden. Symptomen du beskriver är klassiska tecken på ett sviktande batteri, jag upplevde identiska problem: flera systemvarningar, svaga lampor och kämpande för att starta. Fick min kollad i garaget och visade sig att batteriet var kraftigt urladdat, fann också att generatorn inte laddade ordentligt. Generatorn var faktiskt grundorsaken, som långsamt hade dödat batteriet över tiden. De var tvungna att byta ut båda komponenterna för att fixa det helt. Detta är inte bara en enkel situation med dött batteri, det är potentiellt allvarligt eftersom att fortsätta köra med dessa symtom kan skada andra elektriska komponenter i din BMW. Bilens datorsystem är ganska känsliga för spänningsfluktuationer. Bättre att kontrollera det ordentligt, du behöver någon med rätt diagnosutrustning för BMW. Se till att de testar både batteriet och laddningssystemet noggrant, inte bara batteriet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter precis som vad jag har att göra med. Symptomen stämmer perfekt överens med vad du beskrev. Kom du ihåg ungefär hur mycket hela reparationen slutade kosta dig? Och har allt gått smidigt sedan fixen? Vill bara få en uppfattning om vad jag kan titta på kostnadsmässigt och om det faktiskt löste alla problem helt.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Bra att höra tillbaka från dig. Ville bara låta dig veta att jag fick allt sorterat med min M4. Reparationen var faktiskt mycket enklare än vad jag ursprungligen hade med mitt generatorproblem, det visade sig att det bara var batteriet som var kraftigt urladdat som orsakade alla dessa underspänningsvarningar. Det kostade mig bara 290 € att åtgärda, vilket var en lättnad jämfört med vad jag hade förväntat mig! Sedan mekanikern kollade bilen har allt gått som smort. Inga fler systemvarningar dyker upp, lamporna lyser som de ska och bilen startar som en mästare varje gång. Det är som att ha en helt annan bil nu! Jag är verkligen glad att jag inte väntade längre med att få den fixad, de här elektriska problemen kan vara ganska irriterande när de börjar dyka upp. Och ärligt talat, med tanke på all huvudvärk som den orsakade var reparationskostnaden helt värd det. Se bara till att den som tittar på din gör en ordentlig diagnostisk kontroll av hela det elektriska systemet för att vara på den säkra sidan. Hoppas att detta hjälper dig att få en bättre uppfattning om vad du kan ha att göra med!

(Översatt från Engelska)

Uppskattar verkligen den detaljerade feedbacken! Kom precis tillbaka från mitt mekanikerbesök idag och ville dela med mig av vad som hände. Det visade sig att du hade helt rätt i att få en ordentlig diagnostisk kontroll. Mitt problem var dock lite annorlunda, jag var tvungen att byta ut både batteriet och några korroderade anslutningar. Det gamla batteriet var original från 2016, så det var definitivt dags för ett byte. Hela prövningen kostade mig cirka 400 spänn, men ärligt talat var det värt varenda krona. Bilen går som ny nu, inga fler blinkande lampor eller systemvarningar, och den startar omedelbart. Blev faktiskt förvånad över hur stor skillnad ett nytt batteri gjorde för den övergripande prestandan. Mekanikern jag hittade var fantastisk, tog sig verkligen tid att förklara allt och visade mig till och med de korroderade delarna. En sådan annorlunda upplevelse från den första butiken jag gick till. Tror jag äntligen har hittat min go-to BMW-specialist! Tack igen för att du hjälpte mig med detta. Ibland behöver man bara den där pushen för att få saker kontrollerade ordentligt!

(Översatt från Engelska)