BMW M2 Dörrlås Mardröm: Flera systemfel

Hej på er! Jag kan relatera till dina dörrlåsproblem. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, och jag stod inför ett liknande problem med min 2016 BMW M4. Symptomen var nästan identiska, felaktiga dörrlåssignaler och inkonsekvent låsbeteende. Jag tog den till min vanliga verkstad, och de diagnostiserade det som en felaktig kabelanslutning i dörrlåsmekanismen. Kablarna hade slitits ut med tiden, vilket orsakade intermittenta kontaktproblem. Den totala reparationskostnaden var 95 euro, huvudsakligen arbete för att komma åt dörrpanelen och byta ut den skadade anslutningen. Innan jag kan ge mer specifika råd om din M2, kan du berätta: Är alla dörrar drabbade eller bara vissa? Fungerar nyckelbrickan fortfarande normalt? Har du märkt av några andra elektriska problem? Dessa detaljer skulle hjälpa till att jämföra våra situationer bättre och kan peka på om du har att göra med samma grundorsak.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min M2 visar samma symtom men det påverkar bara förarens sidodörr. Nyckelfoben fungerar bra för alla andra dörrar utom den. Bara hade min senaste tjänst gjort förra veckan men de upptäckte inte denna fråga. För närvarande på 85513 KM och bilen har kört bra annars. Jag ska kolla om jag kan upptäcka några uppenbara kabeldragningsproblem innan jag tar den till verkstaden. Bra att veta att det kanske bara är ett problem med kabelanslutningen snarare än hela låsmekanismen. Din reparationskostnad låter rimlig, definitivt slår att behöva byta ut hela dörrlåsenheten!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för uppdateringen om din M2: s situation. Ja, eftersom det bara påverkar din dörr på förarsidan, låter det ännu mer lik det jag hanterade på min M4. Det faktum att din nyckelbricka fungerar bra för de andra dörrarna men inte för förarsidan är faktiskt riktigt användbar information. I mitt fall var det också ett av tecknen på ett kabeldragningsproblem snarare än ett komplett dörrlåsfel. Dessa BMW har ganska robusta låsmekanismer, men ledningarna kan bli stressade av all den dörröppning och stängning, särskilt på förarsidan där den får mest action. Var bara försiktig om du planerar att kontrollera ledningarna själv. Jag försökte det först och skadade nästan dörrpanelens clips. De här moderna BMW:erna har en massa känsliga anslutningar som löper genom dörren, och det är ganska trångt där inne. Det slutade med att verkstaden visade mig hur ledningarna hade gnuggats mot en metallkant över tid, vilket inte är något man lätt kan upptäcka utan att ta isär saker ordentligt. Eftersom du precis har varit på service kan du kanske ringa ditt servicecenter och nämna dessa symtom? De kanske till och med täcker det under garantin om du fortfarande är inom perioden. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på, alltid bra att dela med sig av dessa erfarenheter till andra M2-ägare!

(Översatt från Engelska)

Tack för de detaljerade råden! Du har en riktigt bra poäng om att vara försiktig med dörrpanelen, jag hoppar över DIY-inspektionen och lämnar den till proffsen. Jag har redan ringt mitt servicecenter och de har bokat in mig i morgon bitti. De verkade ganska bekanta med problemet när jag beskrev symptomen, särskilt efter att ha nämnt att det bara är dörren på förarsidan. Jag uppskattar verkligen allas hjälp med det här. Kommer definitivt att uppdatera tråden när jag får det sorterat. Fingrarna korsade det är bara en enkel kabeldragning fix som din och inget allvarligare. Dessa BMW kan vara fantastiska maskiner, men ibland kan dessa små elektriska gremlins driva dig till vansinne!

(Översatt från Engelska)