BMW M2 Limp Mode: Problem med gasventilen och lösningar

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2013 BMW M4 förra sommaren. Jag har fått lite erfarenhet av att arbeta på bilar som hobbymekaniker. Min bil visade exakt samma symtom, halt läge, hög tomgång och gasen svarade inte ordentligt. Tog den till min pålitliga verkstad och det visade sig att det var gaspedalmodulen som krånglade. De bytte ut hela enheten och omprogrammerade den, vilket kostade mig cirka 265 euro totalt. Bilen har gått perfekt sedan dess. Det kan vara samma sak med din M2, men jag behöver mer information för att vara säker. Har du skannat efter felkoder? Och när uppstod dessa symptom först, var det plötsligt eller gradvis? Dessa detaljer skulle hjälpa till att begränsa om vi har att göra med samma problem. M-serien kan vara knepig med elektroniska problem, men när du väl hittar grundorsaken är det vanligtvis en enkel fix. Låt mig veta detaljerna så ska jag försöka hjälpa till ytterligare!

(Översatt från Engelska)

Tack för input! Min är också på 184500 KM och hade precis en service förra månaden. Fick faktiskt den skannade igår, kastade en P2135-kod. Symtomen kom ganska plötsligt under motorvägskörning. Intressant att du nämner gaspedalmodulen, priset verkar rimligt jämfört med vad jag var orolig för. Har fruktat att det kan vara något allvarligare med gasspjället som jag hörde kan kosta en förmögenhet. Varierade din tomgång mycket innan du fixade den? Min hoppar mellan 1000-1500 RPM vid stillastående, vilket gör mig galen. Undrar om det visar samma beteende som ditt fall. Uppskattar verkligen hjälpen från en annan BMW-ägare!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, du beskriver exakt vad jag upplevde med min M4, det där oregelbundna tomgångsbeteendet mellan 1000-1500 RPM var superbekant. Min gjorde samma sak, och det var riktigt irriterande, speciellt i trafiken. P2135-koden är faktiskt vad jag också fick, vilket pekar på gasspjällslägessensorkretsen. Jag var också orolig för gasspjället till en början (och de där reparationsräkningarna!), men gaspedalmodulen var boven. Dessa elektroniska gremlins kan vara svåra att diagnostisera. Min började agera på en längre körning också, precis som din, ena minuten var allt bra, och nästa, bom, halta läge. Eftersom dina symtom matchar mina så nära och du har samma felkod, skulle jag lägga pengar på att det är gaspedalmodulen. Körsträckan är ganska lika också, min var runt 175000 KM när det hände. Snabbt tips dock, om du ska få det utbytt, se till att de gör programmeringen direkt efter. Jag har hört att vissa personer hade problem när den nya modulen inte var korrekt kodad till bilen. Reparationspriset jag nämnde tidigare inkluderade allt, delar, arbete och programmering. Fortfarande ett fynd jämfört med en gasspjällsbyte! Låt mig veta hur det går om du får det utcheckat. Alltid glad att hjälpa en annan M-ägare!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all utförlig information! Detta gör mig verkligen lugn, särskilt att veta att du hade så liknande symptom med samma felkod. Jag har faktiskt precis bokat in det i min vanliga butik för imorgon bitti, skickat dem skärmdumpar av vårt samtal också, så att de kan kolla gaspedalmodulen först. Du har helt rätt i att det är mycket bättre än att ta itu med problem med gasspjället. Jag ska se till att fråga dem om programmeringsdelen också, bra koll på den. Vill absolut inte ta itu med några uppföljningsproblem. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela din upplevelse så detaljerat. Det var precis vad jag behövde höra. Jag kommer att uppdatera dig när jag får ordning på det, förhoppningsvis med samma lyckliga slut som ditt! Tack igen för all hjälp, BMW-communityt kommer igenom!

(Översatt från Engelska)