BMW M2 Power Loss & Rough Running: Exponerade fixkostnader

Hej! Jag hade mycket liknande problem med min 2015 BMW M4. De symtom du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, kraftförlust, ryckig acceleration och grov tomgång. Efter skanning visade det sig vara en felaktig bränsleinsprutare. Fick det fixat på en verkstad och de var tvungna att byta ut två injektorer som var helt igensatta. Det var definitivt ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom dåliga injektorer kan skada andra motorkomponenter om de inte åtgärdas. Reparationen var inte enkel, de var tvungna att ta bort en hel del för att komma åt injektorerna, rengöra hela bränslesystemet och programmera om ECU. Bilen går perfekt nu, men jag lärde mig att det är viktigt att använda högkvalitativt bränsle och hålla jämna steg med underhållet av bränslesystemet för att förhindra problem med injektorerna. Om dina symtom matchar mina, vänta inte för länge med att få det kontrollerat. Dessa problem fixar vanligtvis inte sig själva och kan bli värre. Ta bilen till en välrenommerad verkstad som specialiserar sig på BMW, de har rätt diagnosverktyg och erfarenhet av dessa specifika motorer.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom symtomen låter exakt som vad jag har att göra med. Jag kommer definitivt att få det kontrollerat snart. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationsjobbet? Har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara uppdatera dig om kostnaden eftersom du frågade. Jag betalade 515 € för hela reparationsjobbet, vilket inkluderade byte av den felaktiga injektorn och åtgärdande av felet med blandningsberedningen. Ärligt talat var det värt vartenda öre eftersom bilen har gått som en dröm sedan dess, inga fler ryck, kraftförlust eller några av dessa irriterande symtom. Har inte haft ett enda problem sedan fixen, vilket var för ungefär 6 månader sedan nu. Motorn är supersmidig och prestandan är tillbaka på rätt nivå. Min mekaniker gjorde ett grundligt jobb med att rengöra bränslesystemet också, vilket förmodligen hjälpte till att förhindra att några relaterade problem skulle dyka upp. Se bara till att du får det gjort snart, att vänta med injektorproblem är inte bra för motorn. Och ja, som jag nämnde tidigare, håll dig till en butik som verkligen känner till BMW. Det gör en enorm skillnad när det gäller att få det fixat rätt första gången. Låt mig veta hur det går när du får din kollad ut. Alltid intressant att höra om andra har liknande erfarenheter av de här bilarna.

(Översatt från Engelska)

Tack för alla dessa detaljer! Jag kom faktiskt precis tillbaka från mekanikern idag och tänkte att jag skulle uppdatera dig. Du var spot on om injektorerna! Hade min kontrolleras och två var igensatta, precis som ditt fall. Den slutliga räkningen kom till cirka 600 för allt, delar, arbete, och system rengöring. Lite mer än vad du betalade, men det känns ändå värt det med tanke på hur bilen går nu. Skillnaden är som natt och dag. Inga fler ryck och kraftöverföringen är jämn igen. Mekanikern visade mig också de smutsiga injektorerna, det var en ögonöppnare att se hur nedsmutsade de var. Definitivt lärt mig min läxa om att använda kvalitetsbränsle och hålla jämna steg med underhållet. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet. Det hjälpte mig att veta vad jag kunde förvänta mig och gav mig självförtroende att få det ordnat innan det blev värre. Bilen spinner som en kattunge nu!

(Översatt från Engelska)