thomasschmidt1
BMW M2 stannar? ECU-fel pekar på felaktig TVV
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
thomasschmidt1 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din upplevelse, det låter precis som det jag har att göra med! Det är verkligen användbart att veta om de igensatta slangarna och tömningsventilen. Tänkte fråga, minns du ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Har allt fungerat som det ska sedan dess eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Alltid nervös för relaterade problem som dyker upp senare med den här typen av reparationer.
(Översatt från Engelska)
davidshadow1
Hej där! Ville bara följa upp, sedan mitt förra inlägg tog jag min M4 till den specialisten jag nämnde och du kommer att bli glad att veta att allt har gått som en dröm. Den totala reparationen kom till 175 € för att fixa de igensatta slangarna, vilket ärligt talat inte var så illa som jag förväntade mig med tanke på symptomen. Problemet med tankventilationsventilen var definitivt boven, precis som jag misstänkte. De fick allt i ordning och jag har inte haft ett enda problem sedan reparationen, inget stopp, ingen kontroll av motorlampan, ingenting. Bilen känns mycket mer lyhörd nu, särskilt på tomgång. Det har gått cirka 8 månader sedan åtgärden och absolut inga relaterade problem har dykt upp. Tro mig, jag var orolig för samma sak, du vet hur dessa saker ibland leder till andra problem. Men nej, det har gått smidigt. Den oberoende specialisten kunde verkligen sina saker med BMW, gjorde hela skillnaden. Värt varenda krona att få det gjort rätt första gången!
(Översatt från Engelska)
thomasschmidt1 (Författare)
Ville bara uppdatera alla! Äntligen fick min M2 fixad igår och wow, vilken skillnad! Tog den till en BMW-specialist som diagnostiserade exakt samma problem, igensatta ventilationsslangar och en dålig rensningsventil. Reparationen kostade mig cirka 200 €, vilket inte var så hemskt med tanke på hur mycket bättre bilen går nu. Hela processen tog ungefär 4 timmar. Mekanikern var supernoggrann och visade mig till och med de trasiga slangarna som de tog bort. Verkligen ögonöppnande att se all den uppbyggnaden! Bilen går perfekt nu, inga fler stopp, motorvarningslampan är borta och den känns mycket mjukare på tomgång. Kan inte förstå att jag väntade så länge med att få det här fixat. Borde ha gjort det tidigare istället för att oroa mig för att hitta rätt mekaniker. Tack igen för alla råd, hjälpte mig verkligen att förstå vad jag hade att göra med. Antar att jag kommer att göra regelbundna underhållskontroller från och med nu för att undvika liknande problem!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
davidshadow1
Jag hade nästan identiska symptom med min BMW M4 från 2019 förra sommaren. Stoppet och nödläget visade sig vara igensatta ventilationsslangar för bränsletanken, plus en felaktig rensningsventil. Min hade också kontrollampan för motorn och kunde knappt hålla igång vid stopp. Hittade en bra oberoende BMW-specialist efter att min återförsäljare inte kunde diagnostisera det ordentligt. Slangarna var helt blockerade av kolavlagringar och skräp. De var tvungna att rensa ut hela ventilationssystemet och byta ut rensventilenheten. Det var ett ganska allvarligt problem som kunde ha skadat andra komponenter om det inte hade åtgärdats. Det tog ungefär en dag att åtgärda men bilen har gått perfekt sedan dess. Om du upplever dessa symtom skulle jag definitivt få den kontrollerad snart, dessa ventilationsproblem tenderar att bli värre snabbt och kan påverka andra system. Se till att den som arbetar på det vet BMW bränslesystem väl.
(Översatt från Engelska)