BMW M2 Tändspole Symtom: Kontrollera före avstängning

Hej! Jag kan relatera till detta. Hade liknande problem med min 2019 BMW M4 förra vintern. Började med samma symtom, hård acceleration, ovanligt stopp och den fruktade kontrollampan. Tog den till min vanliga butik och det visade sig att en av tändspolens kablar hade en dålig anslutning, plus att två av spolarna gick sönder. Detta var inte bara ett mindre problem, problem med tändsystemet kan verkligen skada din motor om de lämnas okontrollerade. I mitt fall var de tvungna att byta ut alla tändspolar som förebyggande underhåll, plus fixa ledningsnätsanslutningen. Det var ett ganska seriöst jobb eftersom de var tvungna att delvis demontera motorkåpan och insugningsröret för att komma åt allt ordentligt. Har sprungit smidigt i ca 15 000 km sedan åtgärden. Jag rekommenderar starkt att du kollar upp det snart, dessa symtom löser sig vanligtvis inte av sig själva och blir vanligtvis värre. Bäst att fånga det tidigt innan det leder till mer motorskador.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det låter definitivt som det jag har att göra med. Jag har också varit orolig för potentiella motorskador, så det är betryggande att höra om din lyckade åtgärd. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat perfekt sedan dess, eller har du märkt några andra egenheter?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Bara en uppdatering eftersom du frågade om kostnaderna, jag hade faktiskt tur med min. Det slutade med att det bara var en defekt tändspole med en dålig kabelanslutning, vilket var mycket enklare än vad jag först befarade. Den totala notan kom till 95 € för att fixa anslutningen, så mycket billigare än jag förväntade mig! Och ärligt talat, det har rullat på som en dröm sedan dess, inget mer stamning, stopp eller något av det där nervkittlande. Motorn är supersmidig nu, precis som när jag först fick bilen. När jag ser tillbaka, fick jag det förmodligen att låta mer dramatiskt än det var i mitt första svar, förlåt för det! Ibland kan bilproblem verkligen göra dig orolig, vet du? Bara en uppmärksam men priserna kan variera beroende på vad som behöver fixas. Jag hade tur som bara behövde en enkel reparation, men om du behöver byta hela spole som jag trodde att jag gjorde från början, kan det vara en annan historia. Huvudsaken är att få det kollat ​​innan det blir till något större. Tro mig, sinnesfriden är värt det!

(community_translated_from_language)

Tack för utförlig uppföljning! Ville bara berätta att jag äntligen fick min bil utcheckad igår. Det visade sig att min situation var lite annorlunda, hade två helt utbrända spolar och några mindre ledningsproblem. Reparationen satte mig tillbaka 280 € med delar och arbete, men ärligt talat, det var värt vartenda öre. Bilen går fint nu. Det roliga var att titta på mekanikerns ansikte när han först kollade det, han kunde inte tro att jag hade kört runt med det i det skicket! Hade supertur att hitta denna nya butik också. Killen tog sig verkligen tid att förklara allt och visade mig till och med de gamla delarna. Mycket bättre upplevelse än min senaste mekaniker. Tack igen för att du pressade mig att snabbt kolla upp det. Du hade rätt i att fånga den tidigt, mekanikern sa att det kunde ha blivit mycket värre om jag hade fortsatt att skjuta upp det. Uppskattar verkligen all din hjälp!

(community_translated_from_language)