BMW M2 Trans Problem: Kommer inte att starta men körs i växel

Jag hade mycket liknande problem med min BMW M4 från 2019 förra året. Symptomen matchade exakt vad du beskriver, grov växling, startproblem och kontrollmotorlampan. Jag trodde först att det var parkeringslåset, men min mekaniker diagnostiserade det som en defekt styrenhet i transmissionssystemet. Reparationen innebar byte av transmissionsstyrmodulen och omprogrammering av hela transmissionssystemet. Det var ett ganska allvarligt problem som krävde specialiserad diagnostisk utrustning. Jag var tvungen att lämna bilen på verkstaden i tre dagar medan de köpte in delarna och slutförde arbetet. Huvudproblemet var inte mekaniskt utan elektroniskt, dessa moderna växellådor är starkt beroende av sina styrenheter. Mitt råd är att hitta en verkstad som är specialiserad på BMW-växellådor och som har rätt diagnosverktyg. Det här är inte något du vill att en allmän mekaniker ska hantera. Sedan jag fixade det har transmissionen fungerat perfekt, smidiga växlingar och normal start. Skjut dock inte upp den här reparationen, eftersom det kan leda till allvarligare transmissionsskador om den inte kontrolleras.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp att höra från någon som hanterade samma överföringsproblem. Min situation verkar identisk med vad du gick igenom med din M4. Kommer du ihåg ungefär vad reparationskostnaden slutade vara? Också nyfiken på om du har haft några andra transmissionsrelaterade problem dyker upp sedan du fixade det? Jag har varit orolig för att ta den till fel plats, men att höra din framgångshistoria får mig att känna mig bättre om att få den sorterad.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Glad att jag kunde hjälpa till med min erfarenhet. Efter att ha fått min M4 fixad förra året kan jag säga att det var helt värt det. Reparationsräkningen uppgick till 1000 € för byte av styrenhet och omprogrammeringsarbete, vilket ärligt talat inte var så illa som jag fruktade att det kunde vara. Det bästa är att jag inte har haft ett enda problem med växellådan sedan reparationen, den går som ny igen. Parkeringspositionsproblemet som gav mig sorg är helt sorterat, och växellådans växlingar är smörsmidiga nu. Jag var också nervös för att få den fixad, men att hitta rätt specialist gjorde hela skillnaden. Se bara till att den som arbetar med din känner till BMW-transmissioner och har rätt diagnostisk utrustning. Det här är inte vanliga transmissionsreparationer, de kräver specifik kunskap och verktyg för att det ska bli rätt. Det låter som om du har exakt samma problem som jag, så jag skulle definitivt rekommendera att du får det åtgärdat förr snarare än senare. Låt mig veta om du behöver några andra detaljer om min reparationsupplevelse!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag bet faktiskt i kulan och tog min M2 till en specialistmekaniker igår. Du kommer inte att tro det, men det visade sig vara precis vad du beskrev, en felaktig transmissionskontrollmodul. Mekanikern var superkunnig och tog upp det direkt med sin diagnosutrustning. Reparationen var dyr men helt värt det. De bytte ut styrenheten och gjorde en fullständig omprogrammering av systemet. Fick lämna min bil där ett par dagar, men när jag hämtade den idag var skillnaden natt och dag! Inget mer grovväxling, bilen startar perfekt nu och den där irriterande kontrollampan är äntligen borta. Ärligt talat, jag är bara lättad över att jag inte väntade längre. Ditt råd om att hitta en specialist gav verkligen resultat, de visste exakt vad de gjorde och fixade det rätt första gången. Kunde ha besparat mig själv mycket stress om jag hade bett om rekommendationer tidigare! Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse, det hjälpte mig verkligen att fatta rätt beslut.

(Översatt från Engelska)