BMW M2 tuff körning och misslyckade utsläpp, behöver hjälp!

Hade samma problem med min BMW M4 från 2016. Lambdasonden gick dåligt och orsakade liknande symtom, grov tomgång, trög acceleration och den typiska rika bränslelukten från avgaserna. Kontrollera motorlampan var ständigt på. Tog den till en certifierad BMW-butik eftersom det här inte är något du vill att en allmän mekaniker ska hantera. De diagnostiserade misslyckade syresensorer och var tvungna att byta ut både upp- och nedströms sensorer. De defekta sensorerna orsakade felaktiga avläsningar av bränsleblandningen. Det är ett allvarligt problem som behöver omedelbar uppmärksamhet eftersom det påverkar motorns prestanda och utsläpp. Att köra rik bränsleblandning kan skada din katalysator om den inte åtgärdas. Min reparation tog ungefär 4 timmar totalt. Bilen gick perfekt efter reparationen, jämn tomgång, ordentlig acceleration och klarade utsläppen med bravur. Rekommenderar definitivt att få den kontrollerad hos en BMW-specialist. Dessa symptom är ganska typiska för lambdasondfel på dessa motorer.

(community_translated_from_language)

Hej där! Ja, jag hade exakt samma problem med min M2 förra året. Symtomen du och beskrev stämmer perfekt överens med det jag upplevde. Specialisten diagnostiserade felaktiga lambdasensorer i mitt fall också. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Bara nyfiken eftersom priserna verkar variera ganska mycket. Har allt fungerat som det ska sedan åtgärden? Min har varit perfekt efter reparationen, men jag skulle vilja veta om du har haft några relaterade problem som dyker upp senare.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad att uppdatera dig om min M2-situation. Efter att ha träffat BMW-specialisten som jag nämnde tidigare, fixade de felet i avgasbehandlingen helt. Den totala summan kom till 375 € för att byta ut den trasiga lambdasensorn, vilket faktiskt var lite mindre än jag förväntade mig. Sedan reparationen har min M4 kört som en dröm, ingen längre tomgång, accelerationen är tillbaka på rätt sätt och den irriterande avgaslukten är helt borta. Bäst av allt, inga kontrollmotorlampor eller andra problem har dykt upp under månaderna sedan. Ärligt talat känns det precis som när jag först fick bilen. Det var definitivt värt att få det ordnat hos en riktig BMW-specialist snarare än att försöka spara pengar med en allmän mekaniker. Dessa sensorer är ganska känsliga bitar av kit, och att få dem korrekt diagnostiserade och ersatta är avgörande för att hålla dessa motorer igång rätt. Kul att höra att din också fungerar bra efter åtgärden. Dessa M-motorer är fantastiska när allt fungerar som det ska!

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av uppföljningen! Kom precis tillbaka från att fixa min M2 och ville uppdatera alla. Hade en ganska liknande upplevelse, tog den till en specialist som hittade de felaktiga lambdasensorerna direkt. De gjorde en grundlig inspektion, bytte ut båda sensorerna och körde diagnostik för att se till att allt fungerade korrekt. Det hela kostade mig lite mer, runt 450 för delar och arbete, men helt värt det. Skillnaden i prestanda är som natt och dag! Motorn går jämnt igen, fick tillbaka den skarpa accelerationen och ingen mer läcker avgaslukt. Har precis passerat utsläppen också, vilket är en lättnad. En rolig sak, medan jag var där visade mekanikern mig de gamla sensorerna och förklarade hur de påverkar bränsleblandningen. Hjälpte mig verkligen att förstå varför dessa små delar kan orsaka så stora problem. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att få dessa problem utredda snabbt av rätt personer. Tack igen för all din hjälp. Verkligen glad att jag inte försökte slösa på den här!

(community_translated_from_language)