BMW M2 VANOS Symtom: Reparationsråd behövs

Hej på er. Hade en liknande fråga med min 2017 M4 förra sommaren. De symtom du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, grov tomgång, kraftförlust och ökad bränsleförbrukning. Mitt problem visade sig vara en defekt kamaxelmagnetventil i VANOS-systemet. Det är faktiskt ett vanligt problem i dessa motorer. När jag lämnade in den visade diagnostiken att solenoiden inte fick rätt strömförsörjning, vilket ledde till att ventiltimingen blev fel. Reparationen var inte en snabb lösning, jag var tvungen att hålla min bil på verkstaden i tre dagar medan de köpte in delarna och utförde arbetet. Det är definitivt något du vill ta itu med snart eftersom det kan leda till större motorproblem om det lämnas okontrollerat. VANOS-systemet är ganska kritiskt för motorns prestanda och effektivitet. För vad det är värt är solenoidfrågan vanligtvis inte katastrofal om den fångas tidigt, men det är inte något du vill ignorera. Du vill hitta en butik som specialiserat sig på BMW-prestandafordon eftersom de vet vad de ska leta efter med dessa specifika symtom.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det låter verkligen perfekt med det jag har att göra med. Undrar bara, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du haft några andra VANOS-relaterade problem som dyker upp?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, jag kan definitivt uppdatera dig om det. Fick det hela i ordning, du kommer att vara glad att veta att det bara gav mig tillbaka cirka 250 € för att fixa den defekta kamaxelmagnetventilen. Problemet var precis vad jag trodde, en av ventilerna fick inte ordentlig strömförsörjning, vilket krånglade med inloppet VANOS. Och goda nyheter, sedan jag fixade det har min M4 kört som en dröm! Ingen mer grov tomgång, kraftleveransen är tillbaka till att vara mjuk som smör och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. Har inte haft ett enda VANOS-relaterat problem sedan reparationen, och det har gått flera månader nu. Ärligt talat, det är en sådan lättnad när man får de här sakerna ordentligt sorterade. Nyckeln är att fånga det tidigt, vilket låter som det du gör. För priset och sinnesfriden är det helt värt att få det fixat av någon som vet vad de gör. Min bil känns precis som ny igen, det är fantastiskt vad att fixa en komponent kan göra! Meddela mig om du behöver någon annan information om reparationen. Alltid glad att hjälpa en annan BMW-ägare!

(community_translated_from_language)

Kom precis tillbaka från mekanikern och wow, vilken lättnad! Hittade en riktigt bra butik som specialiserar sig på BMW-reparationer. De diagnostiserade och fixade VANOS-problemet på bara två dagar. Min plånbok är faktiskt ganska glad också, reparationskostnaden var liknande din, runt 300 för delar och arbete. Ärligt talat stressade jag upp mig alldeles för mycket över det här. Mekanikerna var superenkla, visade mig exakt vad som var fel med magnetventilen och förklarade allt tydligt. De gav mig till och med några tips om förebyggande underhåll för att undvika framtida problem. Bilen går jättebra nu, det är som natt och dag! Ingen mer grov tomgång, kraften är tillbaka till det normala och den slukar inte bränsle längre. Borde ha gjort det här för flera veckor sedan istället för att oroa mig för det. Uppskattar verkligen allas input här, hjälpte mig att förstå vad jag hade att göra med och gav mig självförtroende att få det sorterat ordentligt. Antar att ibland behöver du bara höra från andra som har gått igenom samma sak. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att peka mig i rätt riktning!

(community_translated_from_language)