BMW M3 gasspjällsproblem efter dålig mekanikerbesök

Jag hade nästan identiska problem med min 2015 BMW M4 förra året. Symptomen matchade dina perfekt, tvekan, väsande, grov tomgång och ökad bränsleförbrukning. Efter att ha fått den kontrollerad hos min vanliga mekaniker fann de att insugsstöveln hade flera sprickor och läckte. Gummit hade försämrats med tiden, vilket skapade vakuumläckage. Det var inte en särskilt komplicerad reparation, men definitivt inte något att ignorera eftersom det påverkade motorns prestanda och potentiellt kunde orsaka mer skada. Fixen innebar att man bytte ut insugningsstöveln och kontrollerade alla omgivande klämmor och anslutningar. När de ändå var igång inspekterade de även andra gummikomponenter i insugningssystemet eftersom dessa delar tenderar att slitas ut med ungefär samma intervall. Efteråt gick bilen som ny, med jämn kraftutveckling, stabil tomgång och normal bränsleförbrukning. Jag skulle rekommendera att du kontrollerar det snart eftersom läckage i insuget kan orsaka ytterligare problem om det inte åtgärdas. Se bara till att gå till en välrenommerad BMW-specialist som kan diagnostisera och åtgärda problemet på rätt sätt.

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för att du delar din erfarenhet! Det här låter definitivt som vad jag har att göra med. Symptomen stämmer exakt överens med vad min bil gör. Riktigt bra att veta att det bara var insugningsstöveln i ditt fall. Skulle du ha något emot att berätta ungefär hur mycket du slutade betala för reparationen? Också nyfiken på om du har haft några andra problem dyker upp sedan du fick det fixat?

(community_translated_from_language)

Hej, kul att jag kunde hjälpa till! Ville bara följa upp. Japp, fixade det hos min vanliga mekaniker och läckan av luftintagssystemet var verkligen boven. Den totala räkningen uppgick till 100 € för att byta ut den läckande inloppsslangen, vilket ärligt talat inte var så illa som jag befarade. Och för att svara på din fråga, nej, har inte haft ett enda problem sedan reparationen. Bilen går helt smidigt nu, precis som när jag fick den första gången. Bränsleekonomin är tillbaka till det normala, inga fler väsande ljud och gasresponsen är skarp igen. Verkligen natt och dag skillnad! Tro mig, när du väl har löst det här kommer din M3 att kännas som en annan bil. Dessa vakuumläckor kan verkligen störa prestanda. Se bara till att den som jobbar på den känner till BMW:s, det gör stor skillnad.

(community_translated_from_language)

Vilken lättnad! Tack för den detaljerade uppföljningen. Jag förväntade mig verkligen inte att reparationen skulle vara så överkomlig, jag hade budgeterat mycket mer i mitt huvud! Tog den bara till en certifierad BMW-butik igår. Du var spot on, de hittade sprickor i intaget boot. De fixar det imorgon, och citerade mig något högre än vad du betalade, men fortfarande rimligt. Mekanikern visade mig de utslitna delarna och förklarade allt tydligt, vilket var uppfriskande efter min senaste erfarenhet. Jag längtar efter att få tillbaka min bil till sitt normala jag. Hela den här prövningen lärde mig en värdefull läxa om att välja rätt mekaniker. Nästa gång kommer jag inte att försöka spara några dollar genom att gå till den där skumma butiken. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att undvika att bli lurad igen!

(community_translated_from_language)