BMW M3 knackningssensorproblem? Vanliga symptom förklaras

Hej på er! Jag hade mycket liknande problem med min 2016 M4 förra månaden. Började med samma symtom, kontrollera motorlampan, dålig acceleration och fruktansvärd bränsleekonomi. Alla fortsatte att peka på knacksensorn, men när jag äntligen fick den diagnostiserad visade det sig vara bara en lös kontakt på massluftflödessensorn. Mekanikern visade mig hur kabelanslutningen hade lossnat med tiden och orsakat oregelbundna avläsningar. De rengjorde sensorns kontakter, säkrade anslutningen ordentligt och återställde systemet. Fixen var inte komplicerad, men den krävde definitivt en ordentlig diagnos eftersom dessa symptom kan peka på olika problem. Vi var dock tvungna att parkera bilen i tre dagar, eftersom reservdelsavdelningen behövde kontrollera om vi behövde en ny kontakt, men det behövde vi tack och lov inte. I slutändan var det inte ett allvarligt problem, men symptomen fick det att kännas som ett. Anta inte bara att det är knackningssensorn, få den ordentligt skannad först. Dessa symtom kan vara vilseledande. Bara mina två cents från att hantera något liknande.

(Översatt från Engelska)

Hej! Jag är verkligen glad att du delade detta! Jag gick igenom nästan exakt samma sak med min M3 för cirka 6 månader tillbaka. Min mekaniker misstänkte också först knacksensorn, men det visade sig vara MAF-sensorn också. Verkligen nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för fixen? Har allt gått smidigt sedan dess? Jag frågar eftersom jag har märkt några konstiga vibrationer på sistone och undrar om det kan vara relaterat.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara följa upp, medan jag ursprungligen trodde att min fråga liknade din, slutade jag faktiskt med att ha knackningssensorproblemet trots allt! MAF-sensorns symtom var verkligen liknande, men de vibrationer du nämnde fick mig att kontrollera det igen. Det visade sig att knackningssensorn definitivt agerade upp. Fick den lagad förra veckan, de hittade en skadad kabelanslutning till knackningssensorn som behövde åtgärdas. Det kostade mig 95 euro att fixa, vilket inte var så illa med tanke på hur mycket bättre bilen går nu. Inga fler konstiga vibrationer, motorn går mjukt som smör och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. Bilen känns som ny igen, och jag önskar ärligt talat att jag hade fått den ordentligt diagnostiserad tidigare istället för att anta att det var MAF-sensorn. Min M4 har gått perfekt sedan reparationen, inga problem alls. Om du fortfarande får dessa vibrationer, definitivt få dem kollade ut, bättre säker än ledsen med dessa prestanda bilar! Låt mig veta hur det går om du får det tittat på. Alltid bra att dela erfarenheter med dessa saker.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du hörde av dig! Jag kom faktiskt precis tillbaka från mekanikern idag och tänkte att jag skulle uppdatera er alla. Slutligen fick frågan sorteras, visade sig att du var spot on om knock sensor! De hittade några skadade ledningar som orsakade sensorn att skicka konstiga signaler till datorn. Att komma till denna punkt var ganska en resa dock. Jag var tvungen att prova tre olika verkstäder innan jag hittade någon som verkligen visste vad de gjorde. De första två fortsatte att pressa på för dyra reparationer som jag inte behövde. Men den här nya killen var fantastisk, visade mig exakt vad som var fel och förklarade allting mycket tydligt. Reparationen tog ungefär fyra timmar, men skillnaden är otrolig. Ingen mer motorlampa, accelerationen är skarp igen och bilen dricker inte bränsle som en törstig kamel längre. Tomgången är också mjuk som silke. Och det bästa av allt? Det kostade mycket mindre än jag förväntade mig. Uppskattar verkligen allas input på detta. Det hjälpte mig definitivt att ställa rätt frågor när jag var i butiken. Bilar kan vara en sådan huvudvärk ibland, men det känns bra när du äntligen kommer till botten av problemet!

(Översatt från Engelska)