BMW M3 Parkeringsvärmare Dead: Reparationstips och råd

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2015 BMW M4 förra vintern. Parkeringsvärmaren dog helt, inget svar, ingenting. Efter lite diagnos hos min betrodda mekaniker visade det sig att glödstiftet var defekt och att bränslepumpen hade en del kolansamling. Glödstiftsbytet var en måste reparation eftersom det är en kritisk komponent för att värmaren ska fungera. Rengöringen av kolansamlingen gjordes medan de redan var där inne. Hela jobbet tog ca 4-5 timmar. Det var en betydande reparation men inte något som skulle påverka huvudmotorns prestanda. Baserat på dina symtom låter det väldigt likt det jag upplevde. Jag skulle föreslå att du hittar en mekaniker som är specialiserad på BMW-system, värmesystemet är ganska komplicerat och behöver någon som kan sin väg runt det. Mitt problem inträffade vid 98 000 km, så din timing är också vettig. Hoppas detta hjälper dig med ditt beslut!

(community_translated_from_language)

Hej, tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbar information, särskilt eftersom det verkar som om vi hade nästan identiska problem. Mitt glödstift kan också vara boven. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat bra sedan åtgärden, eller har du märkt några andra uppvärmningsrelaterade problem? Tack!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Härligt att höra tillbaka från dig! Ville bara låta er veta att efter att ha fått min M4:s extravärmare fixad har den fungerat som en charm! Reparationen kostade mig 440 € för glödstiftsbytet, men det var helt värt det. Jag har inte haft ett enda problem med värmen sedan dess, den startar perfekt varje gång. Mekanikern gjorde ett grundligt jobb och visste helt klart vad de gjorde. Det är en sådan lättnad när man hittar någon som kan diagnostisera och åtgärda dessa specifika BMW-problem på rätt sätt. Min parkeringsvärmare fungerar precis lika bra som den gjorde när bilen var ny. Jag skulle säga att om dina symtom matchar vad jag hade, tittar du förmodligen på en liknande reparation. Priset kan variera lite, men du har åtminstone en uppfattning om vad du kan förvänta dig. Låt mig veta hur det går om du får det fixat!

(community_translated_from_language)

Hej! Jag uppskattar verkligen alla dina råd! Ville bara uppdatera dig, jag fick äntligen bilen fixad igår. Du var på plats om glödstiftet! Hittade en bra mekaniker genom en som specialiserar sig på tyska bilar. Det hela kostade mig lite mer, runt 520 €, eftersom de också var tvungna att rensa bort en del allvarlig koluppbyggnad. Men ärligt talat var det värt vartenda öre. Värmeanläggningen startade direkt när jag testade den i morse, en sådan lättnad efter att ha kämpat med kallstarter! Mekanikern var supernoggrann och förklarade allt. Mycket bättre upplevelse än mitt senaste verkstadsbesök. De visade mig till och med de gamla delarna och förklarade vad som gick fel. Jag kommer definitivt att behålla deras nummer för framtida reparationer. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning. Det är en sådan vikt från mina axlar att ha fixat detta ordentligt. Verkligen glad att jag frågade här innan jag hoppade in i reparationer blint!

(community_translated_from_language)